Подписывайтесь на официальный канал «Момент Истины» на Youtube
Жители окрестностей аэропорта Шереметьево продолжают удивляться тому, как по Воскресенскому ручью, впадающему в реку Клязьму, течет антиобледенительная химия. Ею обрабатывают самолеты аэропорта, администрация которого уже много раз обещала построить новые очистные сооружения и защитить ручей от химии. Дело в том, что данный ручей впадает в Клязьму, а она — в водохранилище, из которого затем берется питьевая вода для жителей Москвы и Московской области.
Впервые люди серьезно обратили внимание на данную проблему примерно пять лет назад. Местное население удивилось, что ручей не замерзает зимой при любом морозе. В воде постоянно мрет рыба, а запах от нее исходит малоприятный. Когда экологи и активисты поняли, что проблема более серьезная, чем кажется на первый взгляд, чиновники тоже «зашевелились». В итоге аэропорт Шереметьево много раз штрафовали, но в последнее время эти штрафы являются несущественными. Что такое 90 тысяч рублей для Шереметьево? По мнению активистов, такие суммы не мотивируют аэропорт быстрее строить очистные сооружения.
Руководство аэропорта признает факт загрязнения природы. Более того, администрация заявляет, что «вопрос решается», однако активисты считают, что это лишь отговорки. Ранее, например, администрация обещала ввести в эксплуатацию очистные сооружения к 2021 году. Однако год уже начался, а в аэропорту нет даже видимости кипящей работы. Чиновники процесс тоже не контролируют, а в случае повторных скандалов Шереметьево лишь получит очередной штраф на смешную сумму.
Шереметьево «ценит» пассажиров
Аэропорт Шереметьево неоднократно оказывался в центре скандалов, не связанных с проблемой загрязнения окружающей среды. Так, 5 мая 2019 года потерпел крушение самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот». Один из сотрудников Шереметьево опубликовал в сети видеоролик, на котором слышно, что работники аэропорта смеялись с происшествия. Один из диспетчеров заявил, что самолет сел «с огоньком», что вызвало массу недовольства со стороны журналистов и простых людей. Дело в том, что в результате данной посадки погиб 41 человек, а диспетчеры Шереметьево высмеяли катастрофу.
Затем в конце мая того же 2019 года пассажиры столкнулись с трудностями с получением своего багажа. Пассажиры более 20 рейсов не могли дождаться свой багаж, и тратили по несколько часов на это. Однако сотрудники Шереметьево не сделали никаких объявлений по громкой связи. Телефон «горячей линии» аэропорта был недоступен, то есть люди даже не имели возможности пожаловаться и узнать причину задержек. Мелкие служащие авиакомпаний были вынуждены отвечать за ошибки руководства.
В Шереметьево лишь спустя несколько дней заявили, что высокий туристический сезон привел к тому, что система обработки и транспортировки багажа попросту не справилась. Пассажиры не дождались извинений, но представители аэропорт заявили, что принимаются все меры для исправления ситуации. Проблема в том, что Шереметьево всегда был и остается крупнейшим аэропортом страны, который в сутки принимает сотни рейсов. Багажная система аэропорта тоже рассчитана на большее количество рейсов, чем он может принять, то есть возникшие трудности все же оставались необъяснимыми. Согласно некоторым данным, у компании просто не хватало грузчиков, потому и возникали трудности. Примечательно, что администрация Шереметьево не волнуется о репутации аэропорта и вовсе не ценит пассажиров, ведь люди нередко сталкиваются с хамским обращением со стороны сотрудников Шереметьево.
