Несмотря на многочисленные обещания сделать аваиполеты более доступными для россиян, цены на авиабилеты уже подорожали. Инициатором повышения тарифов стала группа компаний «Аэрофлот», которая таким способом надеется компенсировать убытки 2020 года. При этом именно «Аэрофлот» является единственным авиаперевозчиком в стране, убытки которого были полностью покрыты за счет государства. Но авиаперевозчику мало.
Еще летом прошлого года компания «Аэрофлот» представила новую стратегию развития до 2028 года. Основной задачей авиаперевозчика станет увеличение пассажиропотока с 60,7 миллиона человек до 130 миллионов. Для этого авиакомпания готова переформатировать входящие в группу компании. Однако с ростом цен на билеты и подходом к пассажирам «Аэрофлоту» нечего надеяться на то, что пассажиропоток действительно удастся увеличить.
Государство помогло «Аэрофлоту», но в компании об этом забыли
В 2020 году авиаотрасль действительно пострадала.
Поддержка государства однозначно помогла авиакомпании справиться с финансовыми трудностями, но руководство «Аэрофлота»
Депутаты Законодательного собрания Ростовской области уже направили обращение на имя Михаила Полубояринова с жалобами на то, что в регион добраться очень сложно. Повышение тарифов и вовсе стало для России уникальным, ведь за
Первым делом выгода
Впрочем, репутация «Аэрофлота» уже давно не безупречная, а потому такому отношению к пассажирам удивляться не приходится. Многочисленные скандалы с участием авиакомпании показали, что в ее интересы не входит забота о пассажирах. Прошлым летом благодаря госсубсидиям билеты на Дальний Восток можно было приобрести по льготной цене гражданам до 23 лет, мужчина старше 60 лет и женщинам старше 55 лет. Также льготные билеты были положены инвалидам и членам многодетных семей. «Аэрофлоту» данная «акция» со стороны государства, видимо, не понравилась. Билеты закончились, и авиакомпания отказалась продавать их по льготным ценам, пока не получила от государства дополнительные 3 миллиарда рублей.
Такая политика компании отталкивает от нее пассажиров, но нередко у людей нет выбора. За «Аэрофлотом» закреплены самые популярные и прибыльные международные направления. Компания этим пользуется, поэтому полеты из Москвы в Дубай тоже дорожают. В 2019 году за перелет нужно было заплатить максимум 15 тысяч рублей, а сегодня стоимость билета уже превышает 36 тысяч. Стоит отметить, что в сезон, то есть летом, стоимость билетов вырастет, и для многих россиян авиаперелеты станут попросту недоступными. Зато руководство «Аэрофлота» распоряжается государственными деньгами и решает, в какие города направлять самолеты, а в какие — нет, потому что это невыгодно.