Весьма частым гостем в СВАО в последнее время стал депутат Мосгордумы Митрохин. В этот раз в центре его внимания 7-ой проезд Марьиной Рощи, где на участке принадлежащем РЖД, планируется снос гаражей ГСК «Энергетик». Митрохин сыплет громкими заявлениями, что спасет «имущество», однако, он несколько лукавит.

Суть истории в том, что на площадке РЖД были построены некие гаражи. Разумеется официально собственников у них нет. Настало время, когда РЖД заинтересовался этим земельным участком, так как здесь планируется возвести станцию МЦД «Марьина Роща». На правах владельца земли РЖД обратился к властям города, для того, чтобы урегулировать ситуацию. Ведь у гаражей есть свои собственники, просто так их сносить без каких-либо компенсаций для людей несколько неправильно.

Власти отправили разбираться чиновников из префектуры и управы, которые должны были оповестить людей, составить их списки и подготовить копии документов на собственность (которых нет). На основании этих списков РЖД намеревалось заключить с гражданами соглашения, по которым им выплачивалась бы компенсация (не менее 350 тыс рублей по 63 ФЗ).

Вот только история растянулась уже на полгода. Списки собраны не полностью, разумные сроки решения проблемы уже все вышли, и вот тут удачно нарисовался Митрохин со своими обещаниями «остановить чиновничий произвол» и вернуть гаражи людям.

Вот только не договаривает всего уважаемый депутат столичной гордумы. Митрохин постоянно утверждает, что все владельцы гаражей имеют документы подтверждающие право собственности. На самом деле таких документов не существует в природе. Есть только членские книжки ГСК «Энергетик». Ни одна постройка не оформлена должным образом юридически. Впрочем, даже зная это РЖД готово платить компенсации, что уже само по себе удивительно.

Кроме того, депутат заявляет, что снос не является правомерным и у чиновников нет документов это опровергающих. Правда в том, что еще 1968 году земля действительно была предоставлена во временное пользование членам ГСК «Энергетик» для строительства гаражей. Временно — это до проведения работ по развитию железнодорожных путей. В свое время положительные решения по строительству гаражного кооператива дали Институт Мосгипротранса, Управление Московской железной дороги и Московско-Рижское отделение Мос.ж.д. — то есть те самые РЖД в наше время. Никаких юридических причин, запрещающих РЖД снести эти самые гаражи со своей земли нет.

Как водится, когда кончаются разумные аргументы, «защитники» скатываются до уже абсолютно голословных обвинений. Митрохин призывает не соглашаться на компенсации, якобы их никому не выплатят. На самом деле уже 6 человек получили деньги. Именно их гаражи начали демонтировать, когда Митрохин примчался «спасать страну и отечество». Вот только об этом депутат благоразумно умолчал.

И ведь многие прислушиваются к Митрохину. К чему это приведет? К лопнувшему терпению представителей РЖД. В итоге убирать гаражи будет не управа, а сами их владельцы и без каких-либо компенсаций под наблюдением ОМОНа и полиции. Все «добровольцы», которых Митрохин зовет на баррикады должны четко понимать, что препятствовать сносу — незаконно, это может привести как минимум к административке. А сам виновник торжества прикроется депутатским мандатом.

Вполне вероятен сценарий, при котором спонсором Митрохина является кто-то из РЖД. Компании вряд ли хочется платить 35 миллионов компенсации за 100 гаражей. До сноса кооператива остается несколько дней. Митрохин же получит и славу борца за права и деньги. Но шансы получить свои деньги у людей все еще есть.

Помнится, корреспондент «Градуса» сказал на одном мероприятии: «Эх, Митрохина б сюда, он умеет делать шоу…». Да уж, что касается шоу, он в этом специалист. А если за шоу платят — участвовать в нем еще и приятно.