Курс валют:
USD 92.2628   EUR 99.7057 
Официальный сайт Момент Истины
о редакции

Кто стоит за строительством нового нефтяного терминала в Петербурге стоимостью более 15 млрд рублей

Дата публикации: 29.09.2021
Редактор: Островский Николай
Регион: Санкт-Петербург
Кто стоит за строительством нового нефтяного терминала в Петербурге стоимостью более 15 млрд рублей

В Санкт-Петербурге стартовало строительство нового нефтяного терминала. Предполагается, что стоимость проекта составит около 15 миллиардов рублей. А запустили его губернатор северной столицы Александр Беглов и владелец прежнего терминала — руководитель АО «Петербургский нефтяной терминал». Примечательно, что этой компанией владеют кипрские офшоры.

«Петербургский нефтяной терминал» в городе знают как предприятие, связанное с криминальными структурами, бизнесом и чиновниками. Когда-то за этот терминал боролся «ночной губернатор» Санкт-Петербурга Владимир Кумарин-Барсуков, но в этой «войне» он проиграл, потеряв свой прежний авторитет.

Цель оправдывает средства?

Когда Советский Союз прекратил свое существование, страны Балтии получили основные мощности по перевалке нефтепродуктов. В морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» российский бизнес и власти построили собственный терминал. Изначально проект получил название «Золотые ворота». Позже появилась компания «Петербургский нефтяной терминал», совет директором которого возглавил Илья Трабер. Также членами этого совета стали Дмитрий Скигин и Сергей Васильев. Если о Трабере в северной столице знают почти все, то остальные бизнесмены были менее известными. Впрочем, и Трабер начинал простым барменом пивного заведения. Любовь к антиквариату свела его с тогдашним главой Санкт-Петербурга Анатолием Собчаком. Кроме того, именно Илья Трабер возглавлял совет директор ЗАО «Объединение банков, инвестирующих в порт», и под его началом работало глава «Газпрома» Алексей Миллер.

Сергей Васильев имел судимость за изнасилование, но на свободу он вышел по УДО. Вместе с братом он занимался видеобизнесом, а затем автомобильным. Когда-то его автомобиль расстреляли, но бизнесмен выжил. Нападение связывали с «Петербургским нефтяным терминалом», а крайним в этой истории остался Владимир Кумарин-Барсуков. Чтобы привлечь его к ответственности, Траберу пришлось привлечь все свои связи. По слухам, они у него имеются даже в кабинетах Кремля.

Нынешний «Петербургский нефтяной терминал» связан со Скигиными. Изначально в его развитии участвовал Дмитрий Скигин, но в 2003 году он умер, поэтому все активы перешли к его сыну Михаилу. Теперь именно последний связан со всеми проектами, касающимися терминала. И он же запустил строительство нового терминала, в котором Трабер до сих пор может быть заинтересован. Удивительно то, что городских чиновников не смущает тот факт, что по сути строительство будут финансировать зарубежные компании, которые зарабатывают непонятно какие деньги и непонятно каким способом. По всей видимости, в северной столице бизнес и городские власти до сих пор заодно.

Настоящую публикацию просим считать официальным обращением в правоохранительные органы России. Связь с Редакцией +7 (985) 774-61-56
Источники материала
rucompromat.com
Есть что сообщить по данной теме? Свяжитесь с редакцией hello@moment-istini.com
Приемная редакции «Момент Истины» работает 24/7
Написать письмо
Колумнисты
Сейчас читают

Новости