«Без ленд-лиза мы бы наверняка
ещё год-полтора лишних провоевали»
А. И. Микоян

Вопросы связанные с оценкой влияния ленд-лиза достаточно сложные: от если бы не было этих поставок, то СССР войну не выиграл, до, что это не оказало существенного влияния на исход войны. У всех масса аргументов, все оперируют цифрами и высказываниями тех или иных политических деятелей того времени. Конечно, говорить о том, что без поставок по ленд-лизу мы проиграли бы войну — нельзя. Выиграли бы. Но сколько еще миллионов жертв пришлось бы принести, и сколько еще продолжалась бы война — это совсем другой вопрос. Так же, глупо и принципиально неправильно считать, что никакого существенного влияния программа ленд-лиза для СССР на ход войны не оказала. Но истина, находится где-то по середине. Хочу отдельно подчеркнуть, что я не собираюсь умолять значение этих поставок. Однако хочу обратить внимание на несколько моментов, которые, как мне кажется, важны в понимании и необходимости ленд-лиза.

Давайте попробуем разобраться.

Если в цифрах, то тоже получается интересно. За время войны, Советский Союз получил от союзников 430 000 автомобилей, при этом произвел сам 265 000 тысяч, 35 000 мотоциклов получил, 27 000 произвел. Еще более значимая цифра по локомотивам, мы произвели 825, получили почти 2 000. Конечно, самый впечатляющий процент, это по железнодорожным вагонам — 1020%. Это действительно, существенная помощь. Но вот, когда начинают рассказывать про военную технику, то тут совершенно другая картина — СССР произвел 157 000 самолетов, в то время как получили 18 000, т. е. 12% процентов от произведенного. По бронетехнике 17% от произведенного. Причем именно по танкам ситуация была достаточно грустная именно потому, что нам поставлялись либо уже устаревшие модели типа М2 и М3, либо тот же М4 — «Шерман», по которому было очень много вопросов и по его высокому центру тяжести, и в принципе, просто по высоте. Впрочем, слово американцам, которым в 1942 передали для испытания Т34, который они и сравнили со своим М4 и признали, что Т 34: «обладает высокими эксплуатационными скоростями, меньшим сопротивлением качению и лучшей проходимостью, чем американский танк». Кроме того, они указывали на удобное расположение боеприпасов и возможность легко устанавливать и легко снимать пулеметы.

Примерно такая же картина и по самолетам. Про «Харрикейн» даже говорить не хочется, их пулеметы, просто не пробивали самолеты фашистов, а поставлено их было больше 3 000 (вторые по численности после «Аэрокобры»). Да и с упомянутой «Аэрокобры» снимались высокотехнологичные приборы и прицелы, что, как мы понимаем, значительно снижало боевые возможности этих (неплохих) самолетов. Впрочем, об этом и так достаточно много написано.

Обращу внимание — вот еще на что. Существует расхожее мнение, что летчики РККА летали исключительно на американских бензинах, и что без поставок этого бензина мы просто не смогли бы поднять самолеты в воздух, мол не производилось в СССР высокоэтилированного бензина. Это не так, в Советском Союзе такой бензин производился (подробнее об этом можно прочитать в «Краткий курс авиационных топлив, масел и охладителей»), в основном на Грозненском заводе, причем из сырья, добываемого в Чечне, привозная Бакинская нефть для этого не использовалась, а в 1941–1942 годах в связи с постоянными попытками немцев захватить город, возникали перебои и в добыче нефти, и в производстве бензина.

Да, первые поставки были осуществлены уже в 1941 году, так называемый конвой PQ-0. Вместе с тем, надо понимать, что, например, в 1942 году из всего договоренного объема поставок было выполнено только 55 процентов. А, скажем, в 1943, в самый ответственный момент подготовки к Курской битве, поставки вообще были прекращены практически на 9 месяцев с февраля по ноябрь! Причем союзники были прекрасно осведомлены о той большой работе которая проводится в рамках подготовки операции. Знали, но ссылаясь на различные «технические сложности» поставки задерживали. И мы сейчас с вами прекрасно понимаем, что вопрос тогда был не технический, а скорее политический. Впрочем, сейчас тоже не совсем об этом.

В Советское время, до войны, было принято сравнивать достижения страны с 1913 годом. Формально, такое сравнение имело право на жизнь. Но по сути своей не совсем корректно, так как сравнивались совершенно разные страны, с точки зрения развития экономики. Казалось бы, причем тут это и какое отношение имеет к вопросу о ленд-лизе? На самом деле все очень просто. При всем том экономическом росте, который демонстрировала Российская империя, несложно заметить, что само развитие шло достаточно кривыми путями. Я сейчас не буду в подробностях разбирать все вопросы, связанные с этой темой, отмечу лишь некоторые, на мой взгляд, имеющие непосредственное отношение к рассматриваемой теме. Первое это оружие. Если посмотреть на то, что стояло на вооружении Русской армии, то несложно заметить, что оружия разработанного в Российской империи практически не было. Из стрелкового это винтовка Мосина. Все. Остальное оружие либо закупалось за границей, либо производилось по лицензии (как например, револьвер Наган и пулемет Максим). Был еще (формально) автомат Федорова, но из-за политики Николая II, заявившего: «Патронов у нас не хватит для автомата, из винтовок стрелять надо», так в армию и не поступившего.

Технологическое отставание от той же Европы, повальное воровство (смотри мою статью «Империя романовских вороваек»), и еще несколько факторов все это объективная реальность с которой пришлось столкнуться после революции. Все почему-то забывают, что если бы в романовской Империи все было так хорошо, как нам пытаются рассказывать, то и революции не случилось бы. Это факт, отрицать который, по меньшей мере глупо. Таким образом, после революции перед страной встала достаточно сложная задача — не восстановить разрушенное, а создать практически с нуля.

И вот тут, еще одни важный момент — промышленность только в фантастических книжках и в мозгах полуграмотных крикунов, представляет из себя штуку, которой можно вертеть, как угодно. На практике совершенно понятно, что развиваться одновременно во всех направлениях она не может. Именно поэтому было принято решение развивать предприятия группы, А или другими словами — производство средств производства. Но даже и в этом случае, одновременное развитие всех направлений представляется проблематичным. Учитывая, что в 20-х годах молодое Советское государство реально находилось в окружении врагов, не удивительно что в первую очередь основные силы были направлена на укрепление обороноспособности страны. Но, как оборудования, так и кадров не хватало. Кстати, именно необходимостью закупки промышленного оборудования и оплаты специалистов, и было продиктовано то, что государство было вынужденно продавать произведения искусства за границу. Эти усилия не пропали даром. К началу Великой Отечественной Войны, тоже стрелковое оружие все было отечественного производства, как, впрочем, и пушки, и танки, и самолеты. При этом уровень их характеристик зачастую превосходил мировые образцы. За двадцать лет страна превратилась из аграрной в индустриальную. И это тоже факт. Еще раз подчеркну, если бы не просчеты военного командования, разместившего склады на линии новых границ, то возможно та же помощь, если потребовалась, то в меньших объемах и других пропорциях. К тому же в 30-х годах были открыты огромные месторождения олова на Чукотке, что позволило к началу войны добывать 13 000 тонн. Активно осваивался Норильский рудный район, который помимо всего другого давал 340 000 тонн кобальта и многое другое. По большому счету, страна за двадцать послереволюционных лет сумела сделать больше чем романовы за предыдущие 300! И это тоже факт. Да, конечно, при этом страдало развитие других отраслей, тех же предприятий группы Б. Но выбор был небольшой — или красивые ботинки или существование Государства! И никак иначе.

Хочу обратить внимание и вот на какой момент. Когда говорят о ленд-лизе зачастую забывают, что официально это называлось: «Закон по обеспечению защиты Соединённых Штатов». Еще раз — Защиты Соединённых Штатов. Не помощь союзникам, ни как-либо еще. Больше того, переданное в рамках ленд-лиза имущество, как писалось в законе, оставшееся после окончания войны и пригодное для гражданских целей, будет оплачено полностью или частично. И это тоже имеет значение. Ни в коей мере, не умаляя значения поставок для СССР отмечу, что США так же получили достаточно большую выгоду от этого, причем как тактическую, так и стратегическую. И об этом тоже надо не забывать!

Как, впрочем, не стоит забывать и про еще одно государство, которое первым объявило войну фашистской Германии после нападения на СССР — Монголия — 22 июня 1941 года. Маленькая (всего 800 000 человек) Монголия специально для помощи Советскому Союзу ввела десятичасовой рабочий день, отправила на фронт почти 80 000 своих солдат, собрала деньги на пятьдесят танков, эскадрилью самолетов и многое-многое другое. Да, цифры по сравнению с ленд-лизовскими смешные, но давайте посмотрим в пропорциях — сколько людей в то время трудились в США и сколько в Монголии. Кстати 650 000 тонн консервов, это чуть-чуть поменьше 700 000 тонн мяса, которые поставила нам Монголия. И да, Монголия все поставляла бесплатно…

Вот как-то так!

Мельников Антон

Двукратный чемпион России , обладатель Кубка России по ралли-рейдам, кандидат психологических наук, член Союза Писателей России, Московской организации. Мастер спорта по автоспорту, неоднократный призер этапов Кубка мира..