Несмотря на то, что все авиасообщение в период пандемии было прекращено, «Аэрофлот» в июне продолжал возить людей за границу. При этом пассажирские рейсы осуществляются под видом грузовых.

По меньшей мере с начала июня осуществляются рейсы из Москвы во Франкфурт-на-Майне, Париж, Лондон, Нью-Йорк, Сеул и Тель-Авив. Первоначально самолеты летали по этим направлениям раз в неделю, однако со второй недели лета в первые четыре города количество рейсов удвоили. Одновременно с этим были добавлены один рейс в Ниццу и два в Барселону. Кроме того, на прошлой неделе появились два рейса в Рим. Об этом можно узнать из системы бронирования перевозчика.
По информации из той же системы, ближайшие рейсы из Москвы в Нью-Йорк — 28 и 30 июня. Вернуться обратно можно 1 августа.

При этом все рейсы обладают номерами регулярных, а время вылета соответствует тому, которое было до пандемии. Отличием является то, что продажа билетов на рейсы открывается менее чем за неделю, а забронировать билеты на сайте авиакомпании на следующую неделю невозможно.

Несмотря на то, что рейсы никак не афишируются, спрос на них все равно весьма велик. Об этом рассказал РБК сотрудник российской авиакомпании, знакомые которого в июне улетели в Европу. Так как она все еще не открыла граница, полеты возможны только для граждан Евросоюза, а также для тех, кто имеет гражданство или вид на жительство в одной из европейских стран, напомнили в беседе с изданием сотрудники двух авиакомпаний. Купить билеты на эти рейсы может только человек, имеющий право на въезд в эти страны, рассказал сотрудник «Аэрофлота».

При этом стоимость билетов в разы больше, чем на аналогичные по расстоянию полеты внутри России. Как пояснил сотрудник «Аэрофлота» в интервью изданию РБК, высокая цена в частности вызвана тем, что обратные рейсы в Москву летят пустыми. Также по сообщению издания, компания использует в этих рейсах самые большие и вместительные самолеты, которые обычно не заполняются даже в высокий летний сезон. В частности, речь идет о лайнере Airbus 350–900 на 312 мест, который у «Аэрофлота» есть лишь в одном экземпляре, пишут «Ведомости» со ссылкой на данные ресурса flightradar24.

«Международные грузовые рейсы разрешены. Эти рейсы оформлены как грузовые, но на них с разрешения Росавиации продаются билеты», — сообщили два сотрудника «Аэрофлота».

В «Аэрофлоте» и Росавиации на вопросы издания отвечать отказались. Однако уже после выхода публикации официальный комментарий дал представитель Аэрофлота Михаил Демин. Он пояснил, что перевозчик действительно перевозил пассажиров через закрытую границу, но это были пассажиры с особым статусом.

«В случае, если пассажирский салон самолета не используется под грузы, допустимо его использование для перевозки пассажиров из Москвы, но только тех, кому разрешен въезд в страну назначения, например, дипломатов, иностранных подданных, россиян, имеющих двойное гражданство или вид на жительство иностранного государства, ряда других особых категорий», — сообщил он «Ведомостям».

Напомним, что Россия еще с 27 марта полностью закрыла регулярное и чартерное международное авиасообщение. Запрет на выполнение полетов из России не распространяется только на грузовые, почтовые, санитарные и гуманитарные перевозки.