Курс валют:
USD 66.2416   EUR 75.7075 
Официальный сайт Момент Истины
о редакции

Подробности крушения Ан-148

Дата публикации: 06.03.2018

СМИ опубликовали расшифровку переговоров экипажа Ан-148 «Саратовских авиалиний». Напомним, что 11 февраля в Подмосковье воздушное судно потерпело крушение. Специалисты отмечают, что у Ан-148 датчики скоростей начали показывать разные значения из-за ошибки второго пилота, который забыл включить подогрев этого прибора. 

Редакция Момент Истины публикует расшифровку разговора пилотов в последнюю минуту полета («КВС» в расшифровке означает «командир воздушного судна», «ВП» — «второй пилот»):

«КВС: Вверх, вот.

ВП: Сейчас-сейчас.

КВС: А ты вни...

ВП: Вообще фигня какая-то.

КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это… А ты, наоборот, вниз.

ВП: Ладно-ладно, потом разговаривать будешь. Я имею в виду все остальное. Так, контролируем все.

КВС: Все, все хорошо.

ВП: Все, скорость нормализовалась.

Автоинформатор: Скорость сравнить, скорость сравнить.

ВП: Оп-оп-оп... 390!

После этого второй пилот совершил ошибку, направив самолет вниз.

КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!

Сигнализация: Скорость сравнить, скорость сравнить.

ВП: Да потому что, что хорош ******, 200 скорость, ****!

КВС: Высота! Высота! Высота!

Сигнализация: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!

КВС: Вверх!

Сигнализация: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!

КВС: Всё, *****.»

По данным МАК, опасная ситуация на борту возникла через 2,5 минуты после взлета, когда самолет находился на высоте 1300 метров.

Места действия и организации: Россия, Саратовские авиалинии