В Самарской области задержали председателя Счетной палаты региона Елену Дуброву. Она стала фигуранткой уголовного дела о превышении должностных полномочий. По имеющимся данным, Дуброва скрыла нарушения, которые ее ведомство выявило в ходе проверки регионального ГКУ «Служба транспортного обеспечения». Эта структура занимается оказанием транспортных услуг властям.

Подробности нарушений, которые скрыла Елена Дуброва, не раскрываются. Однако злые языки предполагают, что речь идет о поставках автомобилей чиновникам. На них могут воровать огромные суммы. В таком случае необходимо проверить других чиновников, а также поставщиков СТО. Не исключено, что все они связаны с властями Самарской области.

Схемы с машинами

Елену Дуброву назначили председателем самарской Счетной палаты по представлению губернатора Дмитрия Азарова. Ранее она работала в департаменте образования города Самары. Значимой фигурой в регионе ее назвать сложно, но Дуброва — все же человек Азарова. Депутат Государственной думы Александр Хинштейн считает, что Елена Дуброва скрывала данные по настоянию руководства областного правительства. А вот нынешний руководитель ГКУ «Служба транспортного обеспечения» к этой ситуации, скорее всего, не имеет никакого отношения. Дело в том, что он занимает пост относительно недолго. Ранее учреждением руководил Валерий Колотилин, который входил в команду бывшего губернатора Самарской области Николай Меркушкина. Последний придумал пересаживать чиновников на отечественные автомобили.

К делу Елене Дубровой также может иметь отношение ЗАО «Агро-Моторс» во главе с Сергеем Быватовым. Эта компания сотрудничает с ГКУ «Служба транспортного обеспечения», поставляя ей автомобили. При этом к контрактам с «Агро-Моторс» возникает немало вопросов. Дело в том, что нередко непонятно, что именно поставляет компания чиновникам. Даже на сайте госзакупок в одном из контрактов предмет закупки отсутствует. Куда же были потрачены 5,5 миллиона рублей? Удивительно, что ни аудиторы, ни правоохранители этим подрядом не заинтересовались. А вот Сергей Быватов ранее был судим. Его привлекали к уголовной ответственности по делу об уничтожении деревьев в древне недалеко от Самары. Но реального наказания бизнесмен избежал в связи с амнистией по случаю 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Может быть, Быватову помогли влиятельные покровители?

Сомнительные подрядчики

Сергей Быватов занимается бизнесом вместе с Владимиром Егоршиным и Леонидом Захаровым. Из состава учредителей «Агро-Моторс» все они вышли 31 декабря 2021 года. А сейчас эта компания находится в стадии реорганизации. Не исключено, что ее могут присоединить к другой фирме. По всей видимости, Сергей Быватов подготовился к вниманию со стороны правоохранителей. Если «Агро-Моторс» прекратит существование, узнать подробности сомнительных сделок возможности не будет.

Бизнесмен выступает учредителем ООО «Агро-Моторс-с», ООО «Волга-Моторс» и ООО «Вега-Моторс». Последняя компания тоже продает автомобили в качестве дилера. Так, с 2021 года ее выручка выросла в 2,6 раза, а активы увеличились — в 25 раз. А «Волга-Моторс» тоже сотрудничала с чиновниками. Однако наиболее интересной является фирма «Агро-Моторс-с», у которой тоже в портфеле имеются госконтракты. Но сведения о должности в компании Леонида Захарова, как и об адресе, являются недостоверными. Другая фирма Захарова не платит налоги и не предоставляет налоговые декларации. Расскажет ли Елена Дуброва о бизнесменах из «Агро-Моторс» и своих покровителях, покажет время.