Курс валют:
USD 92.1314   EUR 98.7079 
Официальный сайт Момент Истины
о редакции

В ПАО «Транснефть» разгорелся скандал вокруг завода «Алабуга» на территории ОЭЗ

Дата публикации: 09.03.2021
Редактор: Островский Николай
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)
В ПАО «Транснефть» разгорелся скандал вокруг завода «Алабуга» на территории ОЭЗ

Недавно состоялось заседание Правления ПАО «Транснефть», на котором был озвучен доклад службы безопасности нефтетранспортной компании. По результатам собственной проверки выяснилась неэффективность инвестиционного проекта — строительство нового завода в выпуск собственного ПТП. Так, оказывается, что производство было начато с отставанием по срокам. Кроме того, строительство было выполнено по завышенной стоимости.

Начальник управления стратегического развития ПАО «Транснефть» Расим Мингазетдинов в итоге уволен. Также в отношении него уже ведется проверка на предмет сговора с поставщиком, которым выступала компания «Ника Петротэк». Вопрос о передаче материалов в правоохранительные органы пока решается, но есть сведения полагать, что Расим Мингазетдинов знал обо всех имеющихся нарушениях. Речь идет, в том числе, о том, что компания «Ника Петротэк» поставляла присадки из КНР, маркируя их на территории России.

В феврале также отстранили от работы директора ООО «Транснефть-Синтез» Алексей Степанов. Он работал в компании с 2017 года, а его назначение инициировали Павел Русинов и Алексей Балашов, связанные с компанией «Ника Петротэк». Таким образом, целая группа людей сформировала у топ-менеджмента ПАО «Транснефть» и Правительства РФ мнение о важно проекта, а также о перспективах импортозамещения ПТП с помощью производства его на собственном заводе.

Построенный завод не оправдал ожиданий

Завод «Алабуга» в ОЭЗ был открыт год назад, но уже сегодня понятно, что больше половины продукции остается на складах. Изначально предполагалось, что предприятие «Транснефть-Синтез» будет производить ПТП, которые необходимы для увеличения производительности трубопроводов и снижения затрат при транспортировке нефти. В России власти надеялись, что завод и предприятие помогут закрыть потребности российских нефтяных компаний в ПТП, которые ранее закупались за рубежом. В мае 2020 года глава «Транснефти» Николай Токарев радостно доложил Владимиру Путину о введении завода в эксплуатацию. Согласно плану, он должен был производить до 3 тысяч тонн присадок в год, однако более 1 тысячи тонн завод так и не выпустил.

Предприятие «Транснефть-Синтез» еще в 2017 году получило 2 миллиарда рублей для реализации проекта. С годами расходы предприятия так и не уменьшились, а 2019 года компания и вовсе закончила с убытком в 35 миллионов рублей. Более того, после открытия завода в 2019 и 2020 годах, судя по отчетам, компании не получила ни единого контракта. Единственный год, по итогам которого «Транснефть-Синтез» вышел в плюс, — 2017-й. Именно тогда, ещё до запуска собственного производства, предприятие заключило 13 договоров на поставку «антидетонаторов; присадок к топливу и смазочным материалам». Покупателями выступили дочерние предприятия «Транснефти», в числе крупнейших из них — «Транснефть-Восток», «Транснефть — Дальний Восток» и «Транснефть-Балтика».

Технологию изготовления противотурбулентных присадок на первом в России специализированном заводе разработали учёные УрО РАН совместно с коллегами из МГУ и Института нефтехимического синтеза им. А. В. Топчиева РАН. Примечательно, что ведущим сотрудником ИОС УрО РАН, который принимал участие в разработке технологии, является Геннадий Русинов — отец гендиректора одной из фирм — учредителей «Транснефть-Синтеза» Павла Русинова. Эксперты считают, что завод превышает потребности «Транснефти», поскольку кроме нее в стране ПТП почти никто не использует. Ожидалось, что Россия сможет наладить еще и экспорт, однако пока данная возможность, несмотря на сложившуюся ситуацию, не исключается.

Источники материала
Есть что сообщить по данной теме? Свяжитесь с редакцией hello@moment-istini.com
Приемная редакции «Момент Истины» работает 24/7
Написать письмо
Колумнисты
Сейчас читают

Новости