Компания «Аттис Энтерпрайс» снова стала центром скандала. На этот раз разбирательства связаны со строительством
Сообщается, что ветка была введена в эксплуатацию в далеком 2013 году, но тогда никакие экспертизы не проводились, да и нормы никто не соблюдались. То есть все это время железнодорожные подъездные пути эксплуатировались с угрозой для здоровья и жизни людей, а также с риском для окружающей среды. Следователи сейчас, конечно же, пытаются разобраться с делом, однако многие сомневаются, что им это удастся сделать. Документы, связанные со строительством, пока не найдены. Соответственно, загадкой остается роль в строительстве сотрудников РЖД.
Недавно поданный иск в адрес «Аттис Энтерпрайс» с требованием признать объект самовольной постройкой попал в шестой судебный состав Арбитражного суда Приморского края. Его, как известно, возглавляет Анна Лошакова. Примечательно, что судья является матерью Марии Савон — юриста
Компании «Аттис Энтерпрайс» и «Портовые услуги» полностью принадлежать другой компании — «Портовый холдинг». Ее владельцем является Артем Козовой — сын олигарха Геннадия Козового, а также Татьяна Пустошинска, владеющая еще и
Сама Татьяна Пустошинская может быть супругой Анатолия Пустошинского, в прошлом первого секретаря посольства России и представителя газовой компании «Итера» в Узбекистане. Известно, что «Итера» немало работала в пользу «Газпрома», в котором, кстати, одним из членов правления
Выяснилось также, что доля компании «Волна» в «Портовом холдинге» находится в залоге у кипрского офшора «Аванен Холдингс Лимитед». А этот офшор является учредителем другой компании — «Эй Пи Траст Ко», совладельцем которой и был до 2017 года Круглов.
На должности замминистра финансов таким бизнесом заниматься нельзя, но этот запрет ведь так легко обойти.