Московский Тверской суд вынес вердикт по делу бывшего руководителя "Российских автомобильных дорог" Сергея Кельбаха, приговорив его к 12 годам заключения в исправительной колонии общего режима за злоупотребление должностными полномочиями.
Согласно решению суда, Кельбаху запретили занимать государственные должности в течение трех лет.
Помимо этого, по иску Министерства транспорта, являющегося потерпевшей стороной в деле, суд обязал Кельбаха возместить материальный ущерб в сумме почти 2 миллиарда рублей.
Назначение наказания происходило в зале суда, и Кельбах был взят под стражу сразу после оглашения приговора. Ему инкриминированы три эпизода злоупотребления полномочиями согласно части 3 статьи 285 Уголовного кодекса Российской Федерации. Следственный комитет России заявил, что действия Кельбаха привели к ущербу государству в размере более 2 миллиардов рублей при строительстве Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области.
Судом было доказано, что Сергей Кельбах виновен во всех трех инкриминируемых эпизодах. Согласно материалам дела, в 2015 году Кельбах незаконно одобрил оплату ООО "Кольцевая магистраль" комиссии за банковскую гарантию в размере 3,9 млн руб. в Газпромбанке, а в 2017 году предоставил неправомерный аванс АО "Крокус Интернешнл" под руководством Араза Агаларова на сумму 2 млрд руб. Также Кельбах необоснованно принял и оплатил ОАО "Союздорпроект" разработку документации по планировке территории второго пускового комплекса ЦКАД на 132,6 млн руб., что не предусматривалось федеральной целевой программой.
Государственное обвинение предложило суду назначить Кельбаху наказание в виде 14 лет лишения свободы.
Кельбах находился на посту председателя правления "Автодора" с декабря 2011 года. В феврале 2019 года, после проведения проверки Счетной палатой, он подал в отставку, а в марте того же года стал советником генерального директора РЖД по вопросам инвестиций.
Также бывший чиновник обязан компенсировать Министерству транспорта материальный ущерб в размере 1 млрд 954 млн 722 тыс. руб., согласно судебному решению. Для погашения этой суммы суд наложил взыскание на имущество осужденного, включая автомобиль BMW 530 2002 года выпуска, часы Ulysse Nardin и банковские счета с общей суммой около 320 тыс. руб. Также осужденному вернули два мобильных телефона, в том числе Nokia E52 2009 года выпуска, хотя они вряд ли будут ему нужны.
После того как судья Затомская произнесла приказ "взять подсудимого под стражу в зале суда," судебные приставы отвели 65-летнего Сергея Кельбаха, который находился рядом с адвокатом, в клетку для задержанных.
Следует напомнить, что крупные нарушения в ходе реализации федеральной целевой программы по строительству ЦКАД в 2014–2018 годах были выявлены в ходе совместной проверки Генпрокуратуры и Счетной палаты по поручению президента Владимира Путина. В октябре 2018 года, после очередного срыва ввода в эксплуатацию первого участка ЦКАД, президент распорядился провести проверку обоснованности увеличения стоимости дороги с 300 млрд до 313 млрд руб.
Уже в феврале 2019 года последовали первые выводы: Сергей Кельбах, который восемь лет возглавлял "Автодор," по собственному желанию покинул пост и стал советником генерального директора ОАО РЖД Олега Белозерова по инвестиционным вопросам. Уголовное дело по факту злоупотребления должностными полномочиями с тяжкими последствиями (ч. 3 ст. 285 УК РФ) против Кельбаха Следственный комитет возбудил 11 марта 2019 года. Его обвиняли в нарушениях, связанных с проектированием и строительством Керченского моста, автомагистрали М-11 Москва—Санкт-Петербург и реконструкцией трассы М-4 "Дон."
Стоит отметить, что следствие не нашло коррупционной составляющей в действиях Кельбаха. По версии Следственного комитета, все преступления были совершены им исключительно из карьерных соображений и ради получения премий.
Адвокат Игорь Фетисов заявил, что действия, за которые обвиняют его подзащитного, не входили в его должностные обязанности. "Я считаю приговор незаконным и несправедливым, мы обязательно будем его обжаловать," подчеркнул Фетисов.
