Авиакомпания «Россия» одержала победу в судебной тяжбе против армянского поставщика запчастей Aquila Technics. По решению Арбитражного суда армянская компания обязана выплатить «России» 15,5 млн рублей за невыполненный заказ на поставку шин для самолетов, плюс 100 тыс. рублей государственной пошлины.
История суда берет начало летом 2022 года, когда авиакомпания «Россия» заключила договор с Aquila Technics на поставку запчастей для своих лайнеров. Осенью того же года перевозчик заказал шины Bridgestone на общую сумму 15,5 млн рублей, и через 10 дней перевел деньги на счет армянского поставщика. Однако шины так и не были доставлены, а средства не возвращены.
Не дождавшись выполнения обязательств со стороны армянской компании, «Россия» обратилась в Арбитражный суд. После тщательного рассмотрения дела суд постановил, что Aquila Technics обязана вернуть авиакомпании всю сумму заказа вместе с дополнительной компенсацией за государственные пошлины. Таким образом, перевозчику удалось восстановить свои финансовые интересы и урегулировать конфликт.
Однако, несмотря на позитивный исход суда, авиапредприятие продолжает сталкиваться с серьезными трудностями в отрасли. Наладить собственное производство необходимых запчастей на территории России пока что не удается. Согласно прогнозам консалтинговой компании Oliver Wyman, к 2026 году авиапарк страны может сократиться более чем вдвое.
Кроме того, ситуация с безопасностью полетов в стране также вызывает беспокойство. В сентябре 2022 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) по итогам аудита отметила «Россию» «красным флажком», что свидетельствует о серьезных проблемах в области авиационной безопасности. Из 193 стран, входящих в ИКАО, такие же отметки имеют только Бутан, Демократическая Республика Конго и Либерия.
Победа в суде над армянским поставщиком — это важное достижение для авиакомпании «Россия», однако решением одной проблемы нельзя устранить весь комплекс вызовов, с которыми сталкивается отечественная авиационная отрасль. Нужны серьезные реформы и значительные инвестиции в инфраструктуру и безопасность, чтобы преодолеть текущие трудности и обеспечить надежное воздушное сообщение в будущем.
