Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области запустил процедуру банкротства АО «Машиностроение Северной верфи». Эта компания принадлежит государственному Судостроительному заводу «Северная верфь» и ООО «НПО «Топаз» Тимура Абдурахманова и Бориса Гринберга. Информации о долгах банкротящегося предприятия нет, однако известно, что претензии к нему имеются со стороны семи кредиторов. В числе физических лиц, которым компания задолжала, оказался Александр Кряжев — генеральный директор ООО «Мортранс».

Примечательно, что «Мортранс» принадлежит совладельцу «Топаза» Абдурахманову. Не исключено, что бизнесмен принимает участие в банкротстве предприятия через своего человека. Впрочем, удастся ли это банкротство, неизвестно. Дело в том, что ранее АО «Машиностроение Северной верфи» уже пытались признать несостоятельным. На банкротстве настаивал Константин Чеботарев, выкупивший право взыскания долга с компании у охранного предприятия «Фард». Сумма долга составляет 410 миллионов рублей.

ООО «Мортранс» специализируется на морских пассажирских перевозках. Эта компания тоже находится в процессе банкротства, которое инициировал предприниматель Владимир Зеленов. В 2019 году он купил у «Мортранса» танкер речного класса «Эланд» стоимостью 14 миллионов рублей. Однако на следующий день после выхода из петербургского порта танкер едва не разрушился в Ладожском озере из-за аварийного состояния. Покупатель танкера обратился в суд, но представители «Мортранса» пытались оправдаться. Они заявляли, что причиной аварии могла стать неправильная эксплуатация судна. В компании Абдурахманова уже ввели внешнее наблюдение и назначен временный управляющий.