
Вы спросите: почему на канале «Право на оружие» я даю ссылку на прогноз развития автотранспорта (личного и коммерческого)? Какое это имеет к нам отношение?
Отвечаю: самое прямое. Меня интересует та степень свободы, которую буду предоставлять
- При самообороне робот будет активно взаимодействовать с
человеком-пассажиром по его спасению или будет держать нейтралитет, поскольку нападают тоже люди? - Как робот оценит действия
человека-пассажира с оружием в руках — как агрессора или как жертву и какими будут его ответные действия? - При взаимодействии с правоохранителями
робот-авто скорее всего будет исполнять их требования иливсё-таки требования своего владельца? - Какова вероятность перехвата управления таким беспилотным модулем злоумышленниками и будет ли существовать возможность у автовладельца/пассажира взять на себя «аналоговое» управление транспортным средством?
- Станет ли робот «информировать» полицию о поведении вооруженного владельца авто и в каком режиме — постоянно или только при «подозрительных» действиях?
- В чьей зоне ответственности — полиции или производителя
робота-авто — будет находиться «слив» информации об автовладельце злоумышленникам? Либо за это будут отвечать сами пользователи этого автономного автомобильного модуля?
Остаются еще многие другие вопросы, волнующие меня и как владельца оружия, и как человека, ратующего за создание Благоприятной оружейной среды!
Приглашаю всех Вас высказаться по этой теме, так как, на мой взгляд, фундаментальный вопрос взаимодействия роботизированной системы и законопослушного человека с ружьем еще никто и нигде не поднимал.
Информационный портал Момент Истины является открытой дискуссионной площадкой. Мнение колумнистов и приглашенных гостей студии может не совпадать с позицией Редакции.