Дело против экс-гендиректора «ИнфраКАП» Олеси Гладковой может привести силовиков к главе самарского Минтранса Ивану Пивкину

Самарский суд приступил к рассмотрению уголовного дела о хищении 10 миллионов рублей в ходе строительства моста через Волгу с обходом Тольятти. Бывшего генерального директора компании «ИнфраКАП» Олесю Гладкову обвиняют в мошенничестве. Так, в декабре 2018 года Минтранс Самарской области отдал компании «ИнфраКАП» контракт на проведение научно-исследовательской работы. Сотрудникам фирмы нужно было спрогнозировать интенсивность транспортного потока и разработать финансовую модель строительства моста.

Компания направила в ведомство разработки самарского ООО «Геотранс». Они представляли собой прогноз интенсивности транспортных потоков по коридору «Европа — Западный Китай». Его составили по договору с «ИнфраКАП» за 500 тысяч рублей. Свидетелем в ходе судебного заседания выступил министр транспорта Самарской области Иван Пивкин. Однако он не смог прояснить ситуацию.

В СМИ появлялась информация о том, что Пивкина самого могут привлечь к уголовной ответственности, как и восьмерых чиновников Минтранса. Якобы они знали о фальсификации, но приняли решение о строительстве объекта по завышенной стоимости. Примечательно, что компания «ИнфраКАП» принадлежит бывшим чиновникам ВЭБа — Александру Баженову и Марии Паниной. Их считают людьми, связанными с бывшим федеральным заместителем министра транспорта Иннокентием Алафиновым.

По слухам, Алафинов мог способствовать получению предпринимателями контрактов от Минтранса и «Автодора». Также Алафинов и Панина были связаны с итальянской компанией IRD ENGINEERING S.R.L., а также с российскими компаниями, которые завязаны на офшоры. Не исключено, что на счета офшоров выводились денежные средства от дорожных подрядов. Таким образом, дело о хищении 10 миллионов рублей при строительстве моста привести правоохранителей к более масштабным махинациям.

Вам есть что рассказать?

Обратитесь в редакцию