Депутат законодательного собрания Красноярского края Сергей Шахматов лично слетавший в Норильск для анализа и оценки последствий аварии на
Шахматов парировал слова Караулова о недостаточной квалификации экспертов, указав на то, что обладает образованием «инженера с полным курсом по промышленной экологии», а также на то что основной своей работой считает федеральный общественный контроль. Темой экологии депутат занимается уже 15 лет. Он является членом профильного комитета в законодательном собрании Красноярского края, несколько лет назад являлся заместителем министра природных ресурсов и экологии Красноярского края,
Что касается причин визита группы в Норильск, а также тех кто якобы ее отправлял, то Шахматов указывает на то, что «визит готовили наши активисты — местные экологи и депутаты нашей фракции „Зеленых“ в Норильском городском совете депутатов, чтобы мы могли с прикладной точки зрения оценить произошедшее в Норильске, оценить ущерб для экосистемы Таймырской области и предложить совместно с учеными возможные варианты оптимального разрешения экологической трагедии, опираясь на мировой опыт».
_x000D__x000D_Шахматов отметил, что все расходы на поездку он оплачивал из собственного кармана. Никаких командировочных он не получал и предложил Караулову рассказать где именно он их может получить. Более того, в своем ролике журналист заявлял о том, что экологи летали в Норильск на частном «суперджете», вот только Шахматов приводит фото обычного рейсового самолета, билеты в котором он сам и покупал.
_x000D__x000D_В завершение Сергей Шахматов отмечает, что скорее всего Караулов в своем видео опирался на «публикацию в
Полный ответ Сергея Шахматова
_x000D__x000D_Здравствуйте, Андрей Караулов!
_x000D__x000D_
Я — Сергей ШАхматов — один из экологов (по Вашей версии «ребятишек»), прилетевших в Норильск после аварии на
Спасибо Вам за то, что представили аудитории Ваших подписчиков наши скромные персоны, надеюсь, что результаты нашей с коллегами работы в Норильске им будут не менее интересны.
_x000D__x000D_В вашем ролике на ютубе к нам было много вопросов и сомнений по поводу нашей квалификации — отвечаю на них (за себя):
_x000D__x000D_Я урожденный красноярец, по образованию — инженер с полным курсом по промышленной экологии, в настоящее время моя основная работа — федеральный общественный экологический контроль.
_x000D__x000D_Наукой занят систематически (провожу/участвую в исследованиях совместно с СФУ и другими университетами, готовлю диссертацию по экологии городских пространств) — Вы правы, не Академик…
_x000D__x000D_В экологии вот уже 15 лет: в роли депутата ЗС Красноярского края в профильном комитете, в исполнительной власти на позиции замминистра по экологии региона, автор региональной Концепции по экологической безопасности края, утверждённой Указом Губернатора, сейчас зампредседатель комиссии по охране окружающей среды в Горсовете
_x000D__x000D_
Красноярска, — перечислять всё не имеет смысла, это сообщение не обо мне и моем резюме.
Что нас привело в Норильск?
_x000D__x000D_Наш визит готовили наши активисты — местные экологи и депутаты нашей фракции «Зелёных» в Норильском городском Совете депутатов, чтобы мы могли с прикладной точки зрения оценить произошедшее в Норильске, оценить ущерб для экосистемы Таймырской земли и предложить совместно с учёными возможные варианты оптимального разрешения экологической трагедии, опираясь на мировой опыт.
_x000D__x000D_Искать и оправдывать виновных не наша задача. Экологи работают сверх политических и корпоративных границ, как бы пафосно это не звучало, что бы Вы и Ваши заказчики не думали и не говорили. Нужно разобраться в причинах трагедии и способах реабилитации загрязнённых участков.
_x000D__x000D_В моих аккаунтах в соцсетях Вы сможете обнаружить видео и оценку с места событий. Все пробы почвы, воды, биологических материалов отобранных для исследования УЧЁНЫМИ и бережно отправлены на «материк» в профильные лаборатории. Результаты буду публиковаться, по мере их поступлений, здесь: (https://www.facebook.com/sergey.shahmatov.7
_x000D__x000D_
https://vk.com/shakhmatov_sergey
_x000D__x000D_
https://ok.ru/profile/78753256342
_x000D__x000D_
https://instagram.com/shachmatov2002)
Так как я технарь — знаю, что дизельное топливо, плотностью около 800 кг/м3, в отличии от нефти (860–870 кг/м3) легче и не уходит под воду с поверхности, а большая часть дизтоплива испаряется, в отличии от нефти. Но, впрочем, вы же театровед и в такие нюансы не вникаете. Однако, как журналист, полагаю, что вы должны изучать основы темы, в которую пытаетесь погрузиться.
_x000D__x000D_Зачем погружаться в суть вопроса, технические термины и статистику или технологии сбора нефтепродуктов с водного объекта, когда проще выпускать свои сюжеты по принципу 10% правды (
Основой Вашего видео, смею предположить, явилась публикация в
К слову, Митволь даже не знает, что было в разгерметизированной ёмкости и при этом даёт
Андрей, в завершении этого поста приглашаю Вас вместе со мной полететь в Норильск и увидеть всё своими глазами (вместо использования информации из непроверенных источников).
_x000D__x000D_К сожалению, у меня нет «суперждета» и уважаемая Компания «Норильский Никель» спецборт не предложила, всегда добираюсь и добирался до Норильска регулярными авиарейсами.
_x000D__x000D_Для размещения в Норильске доступны только 2 гостиницы: «Норильск» и «Полярная Звезда», открытые для бронирования через все известные букинг- системы.
_x000D__x000D_Мне в этот раз не повезло, в связи с федеральной повесткой номерной фонд «Полярной звёзды» оказался занят, пришлось остановится в 3 звездочном стандарте гостиницы «Норильск», 8 м.кв с видом на помойку — зато по очень демократичной цене (показанное Вами в передаче фото из холла гостиницы «Заполярная Звезда» со встречи с экологами профильного министерства и СФУ)
_x000D__x000D_Да, кстати! Если знаете где можно получить суточные и гонорар за командировку, подскажите где их выдают? Я бы не отказался!
_x000D__x000D_
_x000D__x000D_
При встрече готов показать все платежные документы за билеты, гостиницу, которую оплачивал из собственного кармана, а то вдруг мне не поверите и опять
