Заместителя генерального директора РЖД Олега Тони называют самым «непотопляемым» топ-менеджером госхолдинга. И это действительно так, ведь управляемый им ранее «РЖДстрой» фигурировал в многочисленных скандалах при Владимире Якунине. Казалось, с появлением нового генерального директора все изменится, но Олег Тони пошел на повышение.

Как результат Олег Тони с каждым годом становится богаче. По слухам, это связано с тем, что он до сих пор участвует в распределении госконтрактов РЖД между «нужными» подрядчиками. Так, он может «осваивать» бюджетные средства, но силовики почему-то игнорируют это. Правда, уголовные дела по факту многомиллионных хищений из РЖД возбуждают. Может быть, очередь до Олега Тони еще дошла?

Скандалы, связи и расследования

Олег Тони работает в РЖД с 2004 года. Сначала он был заместителем руководителя Департамента капитального строительства, а затем Тони возглавил этот департамент. По имеющимся данным, карьера Олега Тони стремительно развивалась благодаря тому, что Владимир Якунин высоко оценил деловые качества подчиненного. Неудивительно, что именно Тони сыграл важную роль в строительстве олимпийских объектов в Сочи. А Тони старался не только для РЖД, но и для себя. Госконтракты на строительство этих объектов получила компания «Трансюжстрой», связанный с Анатолией Антиповым и Александром Шевелевым. В начале 2000-х Тони был деловым партнером Антипова по «Балтийской строительной компании». В 2009 году «Трансюжстрой» без конкурса получил самый крупный госконтракт на строительство совмещенной железной и автодороги из Сочи в Красную Поляну — на 29 миллиардов рублей.

«Спецтрансстрой» Юрия Рейльяна тоже оказался в центре внимания силовиков. Компания долгое время осваивала финансы РЖД. Только на модернизацию Восточного полигона она получила более 100 миллиардов рублей. В итоге Юрия Рейльяна задержали, как и бывшего замминистра транспорта Владимира Токарева, который тоже работал в «Спецтрансстрое». Не менее громким было уголовное дело, связанное с бенефициарами группы «1520». Самого Олега Тони тоже допрашивали, но как свидетеля. В конце 2020 года следователи интересовались строительством зоопарка в Перми. Соответствующий контракт «РЖДстрой» подписал в 2017 году, но спустя два года работы остановили. Субподрядные организации массово расхищали выделенные финансы. До сегодняшнего дня источник богатства Олега Тони не привлекает следователей, хотя они могли бы узнать много интересного. Речь идет и о старинном особняке во Франции, о квартире в Париже, вилле на Лазурном берегу, долях в отелях и торговом центре в Италии. Всем этим владеет Сергей Тони, который без отца вряд ли мог себе позволить такие траты.

Государство всегда поможет

А пока топ-менеджеры РЖД фигурируют в крупных коррупционных скандалах, простые работники должны «проявлять высочайшую ответственность». Об этом их просит руководство госхолдинга. Примечательно, что сами топ-менеджеры не умеют затягивать пояса. Они постоянно рассчитывают на финансовую помощь со стороны государства. При этом государство им не отказывает, ведь бросать РЖД нельзя.

В прошлом году генеральный директор РЖД Олег Белозеров обратился к правительству с просьбой выделить 17 миллиардов рублей. Это суммы компании не хватило на достройку и ремонт путей. Затянуть пояса в этом случае даже не попытались. Впрочем, это уже привычное дело для РЖД — дополнительные источники финансирования инвестпроектов руководство холдинга даже не пытается искать. Это не удивляет, ведь государство то и дело выделяет огромные субсидии РЖД. Речь идет о суммах в 140 и более миллиардов рублей.