Мособлдума разместила тендер на автотранспортное обслуживание с начальной ценой в 299 миллионов рублей. В тендере приняли участие компании, которые активно сотрудничают с заказчиком. Среди них «Мособлтранс-1» Дениса Кацыва, «Трансфорте» и «Авто Спец Услуги». Примечательно, что первые две компании связаны между собой, и побеждать в тендере они точно не собирались, так как поставили высокую цену.

Контракт получила компания «Авто Спец Услуги», которая согласилась выполнить заказ за 211 миллионов рублей. А компания «Трансфорте» согласилась сотрудничать за 212 миллионов рублей. Таким образом, торги на транспортное обслуживание Мособлдумы продолжают проходить примерно одинаково. Отрыв между победителем и вторым номером всегда минимальный, а «Авто Спец Услуги» получает госконтракт уже второй год подряд.

Как Кацывы «обеляли» свои имена

Денис Кацыв — сын бывшего главы Минтранса Московской области и бывшего вице-президента РЖД Петра Кацыва. Неудивительно, что он занялся бизнесом, да еще и таким прибыльным. А также неудивительно, что его компании сотрудничают с госучреждениями. В прошлом году из Сети начали исчезать материалы, компрометирующие Петра Кацыва и его сына. Биографии бывшего чиновникам преобразились, а его сына, оказывается, теперь никто не обвиняет в отмывании денег через кипрскую компанию Prevezon. По всей видимости, перейдя работать в группу А1 Михаила Фридмана, Петр Кацыв вспомнил о своей запятнанной репутации и решил исправить ситуацию. Так, адвокат Кацыва обращался в суды и требовал СМИ удалять неугодные материалы. В итоге у журналистов не оставалось выбора, но это не значит, что Петр Кацыв навсегда отбелил свое имя и имя сына.

Адвокат Андрей Резниченко работал настолько эффективно, что многие интересные сведения о деятельности Петра Кацыва и его сына теперь найти в Яндексе нельзя. Так, Резниченко добился удаления информации и об уголовном деле в отношении компании Дениса Кацыва в США, и о том, что он занялся бизнесом только потому, что его отец был чиновником и не вести дела от своего имени. Ранее журналисты связывали Петра Кацыва с так называемым мусорным «пятном» в Московской области, но и эти предположения негативно влияли на его репутацию. По всей видимости, в группе А1 Петр Кацыв нужен был с идеальной репутацией для улучшения работы компании. Его связи способны помочь группе Фридмана наладить сотрудничество с государственными структурами, в том числе с РЖД, где у Кацыва остались знакомства.