Сотрудники Московского метрополитена вынуждены ходить по судам. Они оспаривают увольнения из-за поддержки Алексея Навального. Руководство борется с оппозиционно настроенными сотрудниками, потому что им это выгодно. А вот конфликты с депутатами «Единой России» и людьми, приближенными к правительству столицы, им ни к чему. Начальнику метрополитена есть что терять — Виктор Козловский зарабатывает больше Сергея Собянина.

Работников столичного метрополитена уволили в мае. Руководство метро решило бороться с ними до последнего: так, чтобы ни единого оппозиционера не было в штате. Кроме того, метро выступает потерпевшим из-за перекрытия дорог на акции протеста, которая прошла 23 января. А оппозиционные выступления в 2019 году уже обернулись решением суда в пользу метро. Тогда у Любови Соболь и Георгия Албурова отсудили 311 тысяч рублей.

Люди из «Единой России» сделали Козловского олигархом

Виктор Козловский возглавляет Московский метрополитен уже четыре года. Сам он родился в Иркутской области, а до перевода в столицу работал в РЖД. Неудивительно, что Козловский так держится за свою работу. В первый же год работы его доход превысил 32 миллиона рублей. В тот же год Сергей Собянин заработал в разы меньше — 7,6 миллиона рублей. Простым рабочим метрополитена тоже есть что терять, хотя их заработки не сравнятся с зарплатой Козловского. Машинисту электропоезда, например, могут предложить 70 тысяч рублей, из которых еще и налоги вычтут. Впрочем, доходы Виктора Козловского не ограничиваются метрополитеном. Его связывают с компанией «Макомнет», которая отвечает за телекоммуникационные сети в тоннелях метро. Таким образом, Козловский может себе позволить роскошный образ жизни, но делает он это за счет все того же метро. По городу он передвигается на служебном автомобиле, а не на личном.

Начальника столичного метро выбирали не просто так. Виктор Козловский помогает многим компаниям, которые связаны с Сергеем Собяниным. Компания Владимира Евтушенкова, например, сдает в аренду метрополитену офисную недвижимость. Евтушенков ездит с Собяниным на охоту, поэтому он считается одним из самых близких друзей мэра Москвы. Также на сотрудничестве с метро зарабатывают Андрей Бокарев и Искандер Махмудов. Однако наиболее впечатляющей можно назвать деятельность компании «ТРК», которая связана с депутатом Государственной Думы Артуром Таймазовым. Эта компания поставляет метро запчасти для вагонов, а заработала она на поставках уже 9 миллиардов рублей. Рельсы метро закупает у Челябинского металлургического комбината. Это предприятие в свое время спонсировало «Единую Россию» и ее кандидатов.