Арбитражный суд Краснодарского края признал ЗАО "Волгатранснефть" виновным в нарушении технических регламентов при эксплуатации танкера "Волгонефть-239", что, по мнению суда, стало причиной крушения судна в декабре прошлого года.
Редакции "Момент Истины" стало известно, что 15-й Апелляционный арбитражный суд отклонил жалобу "Волгатранснефти" на решение АСКК о привлечении компании к административной ответственности. В результате, "Волгатранснефть" обязана выплатить штраф в размере 300 тысяч рублей.
"Момент Истины" выяснил, что административное дело в отношении ЗАО "Волгатранснефть" было инициировано Новороссийской транспортной прокуратурой. Прокуратура установила, что нефтеналивной танкер "Волгонефть-239" класса "река-море" предназначен для плавания в морских районах, включая Азовское и Черное моря, только в период с марта по ноябрь. В момент крушения, 15 декабря 2024 года, судно, перевозившее мазут, находилось в районе порта Кавказ, то есть за пределами установленных сроков навигации.
"Момент Истины" удалось установить, что компания "Волгатранснефть" пыталась оспорить решение АСКК в апелляционном суде. Компания утверждала, что нахождение танкера в районе порта Кавказ после окончания навигационного периода было связано с невозможностью своевременной перегрузки мазута на судно-накопитель, и, следовательно, ответственность за это не должна возлагаться на судовладельца. Суд, однако, не принял эти аргументы.
Эксперт в области морского права в комментарии для "Момента Истины" заявил: "Решение суда подчеркивает важность соблюдения технических регламентов и правил безопасности при эксплуатации судов, особенно в условиях повышенной опасности, таких как зимний период в Азовском и Черном морях. Попытка компании переложить ответственность на обстоятельства, связанные с логистикой, выглядит неубедительно. Судовладелец должен был предвидеть возможные задержки и принять соответствующие меры для обеспечения безопасности судна и груза".
