Председатель Орловского областного Совета народных депутатов и секретарь местного отделения «Единой России» Леонид Музалевский продолжает продвигать во власть своих людей. При этом многим из них грозит уголовная ответственность. В прошлом году комитеты облсовета возглавили депутаты Юрий Ревин, Татьяна Ерохин и Сергей Кутенёв. Последний стал еще и вице-спикером. Примечательно, что до 2019 года Кутенёв не имел никакого отношения к политике. Только после знакомства с Музалевским он начал ею интересоваться. А проблему у Кутенёва начались после того, как налоговая выявила, что связанные с ним компании причастны к неуплате НДС на сотни миллионов рублей.

Юрий Ревин ранее был главой Ливенского района. Эту должность он оставил по решению суда. Прокуратура обнаружила, что он способствовал назначению своего двоюродного брата на пост районного управления. Также выяснилось, что Ревин участвовал в незаконной передаче государственных земель частной фирме. Тем не менее это не помешало ему получить статус Почетного гражданина Ливенского района и депутатский мандат. А Татьяна Ерохина причастна к предоставлению в избирательные комиссии фальшивые данные о наличии у нее необходимого образования. Правда, областная прокуратура это не замечает. А вот Леонид Музалевский, скорее всего, замечает все, но он и о себе не забывает. В 2020 году он выписал себе премии на 500 тысяч рублей, а в 2021 — на 700 тысяч.

Сомнительная приватизация в интересах Музалевских

В Орловской области продолжают вспоминать крупнейшее автотранспортное предприятие региона «Автоколонна-1141». Однажды оно перешло в частные руки, но журналисты и местные жители пытаются понять, почему этим вопросом до сих пор не занимаются правоохранители. Ответ кроется на поверхности, ведь новым собственником предприятия стала жена Леонида Музалевского Светлана. «Автоколонна-1141» существует с 1960 года. В 1993 году предприятие приватизировали, тогда ее собственником стал комитет по управлению имуществом Орловской области. Эта государственная организация являлась основным собственником компании до 2002 года. А затем на нее, по всей видимости, обратил внимание Леонид Музалевский. Последний является профессиональным транспортником. Когда-то он работал водителем у будущего мэра Орла, а позже у него появился собственный бизнес в этой сфере. В 2004 году он получил право действовать без доверенности от юрлица предприятия. В 2007 году появилось ООО «Автоколонна-1141», которое возглавил Александр Красилов. Он может быть родственником Светлане Красиловой, которая стала женой Музалевского.

В 2012 году сменился учредитель предприятия. А в 2014 году его реорганизовали и превратили в частную фирму под названием «САЛС — М». При этом у Светланы Музалевской оказалось в собственности более 86% «Автоколонны». Когда руководителя орловского департамента государственного имущества и земельных отношений Ольгу Платонову просили разъяснить, что произошло с «Автоколонной», она заявила, что ее приватизировали еще в 1994 году. Якобы в 2014 году департамент не имел к предприятию никакого отношения. Этот вопрос можно адресовать к членам совета директоров «Автоколонны» и ее бывшим руководителям. Наверняка они знают, что происходило на самом деле и кто стоит за столь сомнительной приватизацией. Впрочем, это знают и простые жители региона, и чиновники. У них никогда не возникало претензий к семье Музалевских. Не исключено, что положение дел будет оставаться прежним до тех пор, пока в регионе у Леонида Музалевского есть определенные связи и влияние. Но его вряд ли можно назвать всемогущим. Это значит, что рано или поздно справедливость восторжествует.