Вчера, 10 апреля, сотрудники ФСБ и Следственного комитета провели оперативные мероприятия, в результате которых был задержан директор МБУ "Городская служба автопарковочного пространства" Евгений Тиунов. Информация, первоначально появившаяся в неофициальном Telegram-канале мэрии, была подтверждена "Моменту Истины" источниками, близкими к администрации города, а также в силовых структурах.
По предварительным данным следствия, Евгений Тиунов подозревается в организации схемы вывода средств, предназначенных для пополнения городского бюджета, через сеть аффилированных индивидуальных предпринимателей. Детали схемы пока не разглашаются, однако известно, что в рамках обысков у задержанного изъяты документы и крупные суммы денег.
Примечательно, что это уже не первое задержание высокопоставленного чиновника, связанного с транспортной сферой Екатеринбурга, за последние месяцы. В феврале был арестован генеральный директор "Гортранса" Сергей Нугаев, а в апреле – главный инженер этого же предприятия Андрей Эльзессер. Обоих подозревают в получении взяток от компании "Спецатомремсервис".
В связи с этим возникает закономерный вопрос: не свидетельствуют ли эти задержания о системной коррупции в транспортном блоке администрации Екатеринбурга? И являются ли задержанные лишь "верхушкой айсберга"?
По информации источников "Момента Истины", происходящие события связаны с масштабной транспортной реформой, инициированной мэром города Алексеем Орловым. Однако, вместо обещанного наведения порядка, реформа, похоже, привела к вскрытию глубоко укоренившихся коррупционных схем.
В контексте этих событий, особый интерес вызывает информация о готовящемся постановлении администрации Екатеринбурга, касающемся платных парковок. Согласно проекту, в ночное время (с 20:00 до 08:00) плата за пользование парковками взиматься не будет. Кроме того, планируется введение резидентской парковки для жителей, проживающих в зоне платной парковки, стоимостью 3000 рублей в год.
Не является ли смягчение правил пользования платными парковками попыткой сгладить негативное впечатление от коррупционных скандалов? И кто выиграет от этих изменений в конечном итоге – жители города или нечистые на руку чиновники?
"Ситуация в транспортной сфере Екатеринбурга вызывает серьезные опасения," - комментирует наш эксперт Федор Трусов. "Предстоит большая работа по выявлению всех участников коррупционных схем и их связей в городской администрации. Важно довести расследование до конца и привлечь к ответственности всех виновных, независимо от занимаемых должностей. Без этого доверие к власти будет подорвано, а реформа в транспортном блоке обречена на провал."
