Челябинск может остаться без ремонта трамвайных путей из-за действий муниципального ООО «ЧелябГЭТ». Это предприятие получило из бюджета 500 миллионов рублей, а крупные договоры на проведение ремонта заключило с тремя компаниями только на 340 миллионов рублей. Названия субподрядчиков не раскрываются, как и судьба оставшейся суммы и объемы реконструкции. Работы обязаны завершить к 3 ноября.
Челябинские активисты беспокоятся о качестве ремонта. Год назад ремонтными работами занималось ООО «Урал-Сервис-Групп», получившее 62 миллиона рублей. Но весной выяснилось, что трамвайные пути просели. Многочисленные жалобы привели к тому, что подрядчику пришлось устранять недостатки. Ранее компания «Урал-Сервис-Групп» фигурировала в скандале со строительством набережной реки Миасс. Фирма исполнила обязанности по контракту лишь наполовину, а затем его расторгли.
Текслер закрывает глаза на скандалы и нарушения
Почему за качественным исполнением контрактов и расходованием бюджетных средств не следит губернатор Челябинской области Алексей Текслер, можно только догадываться. Не исключено, что причина в его команде, которая не способна представлять главе региона достоверную информацию. В связи с этим более года назад Алексей Текслер оказался в неловком положении. Он поздравил с Днем Победы ветеранов, которые уже умерли, но подчиненные губернатора не проверили данные о них. Затем выяснилось, что главный советник Алексея Текслера Олег Дубровин связан с криминалом, а его пиаром занимался Сергей Жигалин — злостный неплательщик долгов и фигурант двух уголовных дел.
Сам Алексей Текслер все проблемы в городе отслеживать не успевает, как и все скандалы. Так, бывший спикер Законодательного собрания Челябинской области Владимир Мякуш оказался в центре скандала, связанного с быстрой ездой. Он устроил ДТП, в результате которого пострадали три человека. При этом губернатор Текслер тоже превышает скорость в Челябинске, разъезжая на автомобиле BMW стоимостью 9 миллионов рублей. По всей видимости, он забыл, что чиновника запрещено владеть автомобилями дороже 2,5 миллиона рублей.
По заданию правительства Алексея Текслера «Челябинский дорожно-транспортный проектный институт» разрабатывает новый «трамвайный проект» за 15 миллионов рублей. Не исключено, что заказ на его реализацию снова будет направлен без конкурсной процедуры. А получат его анонимные подрядчики, ведь сейчас действует постановление, позволяющее не проводить тендеры, если контрактируются государственные компании. О субподрядчиках в документе информации нет. По имеющимся данным, в здравоохранении эти схемы тоже применяются. Так, в Миассе строят поликлинику не за выделенные из бюджета 448 миллионов рублей, а за 265 миллионов, проведенные через государственную компанию.
Вам есть что рассказать?
Обратитесь в редакцию
Настоящую публикацию просим считать официальным обращением в правоохранительные органы России. Связь с Редакцией
+7 (985) 774-61-56.
