В то время как продажи сельскохозяйственной техники "Ростсельмаша" переживают спад, о чем ранее сообщал наш источник, компания не останавливает инвестиции в будущее. Стало известно, что "Ростсельмаш" близится к завершению строительства современного полигона на территории, где некогда располагался Таганрогский комбайновый завод (позднее – ТагАЗ, обанкротившийся в 2012 году).
Территория площадью 78 гектаров была приобретена "Ростсельмашем" в 2022 году. На 14 гектарах расположится передовой испытательный комплекс, открытие которого запланировано на ближайшее время. Несмотря на непростую ситуацию со сбытом, о которой говорил совладелец компании Константин Бабкин, "Ростсельмаш" продолжает демонстрировать приверженность инновациям и повышению качества продукции.
Испытательный трек уже функционирует, и первые тесты агромашин начались еще год назад. Завершение всех работ ожидается к концу лета. Новый комплекс позволит проводить ускоренные испытания как серийной, так и перспективной техники, что особенно важно в условиях, когда, по словам Бабкина, "крестьяне не спешат инвестировать в новую технику".
В компании сообщают о наличии внешнего трека для пробеговых испытаний длиной 800 метров, включающего участки для проверки тормозных систем, системы контроля устойчивости и испытаний на вибрацию. Также имеются три кольцевых трека протяженностью 122,5 метра по средней линии.
Специальная горка с тремя подъемами под углами 7, 12 и 20 градусов предназначена для тестирования тормозных систем на уклонах и измерения характеристик гидростатической трансмиссии. Она выполнена с двумя видами покрытия – бетонным и щебенчатым, имитирующими реальные полевые условия.
Одной из ключевых особенностей полигона в компании называют высокое качество покрытия трека. При строительстве было залито 6600 кубометров тяжелого бетона, аналогичного тому, что используется на взлетных полосах аэродромов.
На полигоне применяются съемные металлические препятствия различных высот и расположенных под разными углами. Здесь также функционирует 100-метровая резонансная дорога для испытаний на вибрацию, выполненная из деревянного бруса.
Примечательно, что бетон пришлось доставлять из Ростова-на-Дону, так как ни один завод в Таганроге не смог обеспечить нужные характеристики. А вот деревянный брус сделан из липы, которая была привезена из Сибири – для обеспечения долговечности.
Деревянные и металлические препятствия имитируют различные виды дорожного покрытия и условия полей, в которых работает сельхозтехника – включая прогибы, деформации и вибрационные нагрузки. Техника проходит тестирование круглосуточно, чтобы соответствовать нормам сезонной наработки. Это, безусловно, важный фактор, особенно учитывая, что, как сообщалось ранее, "Ростсельмаш" значительно снизил отгрузку сельхозтехники в начале года.
"Ростсельмаш" (Комбайновый завод "Ростсельмаш") – это разработчик и производитель сельскохозяйственной техники, исторически базирующийся в Ростове-на-Дону. В группу входит 13 предприятий, работающих как в России, так и в других странах.
По мнению нашего эксперта Дениса Габдраупова, снижение продаж "Ростсельмаша" – это, несомненно, тревожный сигнал, и в этой ситуации завершение строительства нового полигона может стать важным шагом для компании. Инвестиции в разработку и испытания новой техники позволяют "Ростсельмашу" улучшать качество своей продукции и предлагать рынку более совершенные решения. Это особенно важно в условиях сокращения инвестиций в обновление парка техники со стороны крестьян, о чем говорил Константин Бабкин. Возможно, именно современные и надежные машины, прошедшие тщательные испытания на новом полигоне, смогут убедить аграриев в необходимости обновления техники и поддержать отечественного производителя. В перспективе, несмотря на текущие трудности, у "Ростсельмаша" есть шанс укрепить свои позиции на рынке и продолжить развитие, предлагая конкурентоспособную продукцию.
