В Псковской области возобновлено расследование необычного дела о невозврате товара на сумму 35 млн рублей московской фирме «БЕМА Кемикалс». Компания является поставщиком, в том числе, и предприятий оборонной промышленности. Транспортно-логистическая группа «Брабус Транс» удерживает партию запчастей, мотивируя это неоплатой перевозки груза из Турции в Россию. Как стало известно, дело уже закрывалось, но прокуратура отменила решение о его прекращении.
Как сообщает "Моменту Истины" источник в правоохранительных органах, Следственное управление УМВД России по Псковской области возобновило расследование дела о самоуправстве по факту невозврата партии товара компании «БЕМА Кемикалс». Ранее полиция сначала отказала в возбуждении дела, затем расследование было начато, но вскоре прекращено. В ситуацию вмешалась областная прокуратура, отменившая решение следствия.
Согласно материалам расследования, в июле 2023 года ООО «БЕМА Кемикалс», много лет поставляющее технику и запчасти различным предприятиям, включая оборонные заводы (такие как Тульский патронный, Ижевский механический, Обуховский заводы, «Звезда», Уралвагонзавод и другие), заключило с турецкой компанией Musa Dusunsel договор на поставку комплектующих для вилочных погрузчиков на сумму 35 миллионов рублей. Вопросами транспортировки груза занимались компании Cosmo Pro и АГС Baltic Spedition, а непосредственным перевозчиком выступило псковское ООО «Брабус Транс», учрежденное известным в регионе предпринимателем и меценатом Николаем Загоруем.
Груз прибыл на склад временного хранения «Терминал Восток-Запад» в Наро-Фоминском районе Подмосковья, прошел таможенное оформление, однако до получателя так и не дошел, оказавшись на складе перевозчика в Пскове. Гендиректор «БЕМА Кемикалс» Федор Марков, опасаясь срыва поставок и ущерба репутации, обратился к перевозчику. В «Брабус Транс» заявили, что груз останется на складе до оплаты перевозки. Марков предложил заплатить 20 тысяч долларов, но в «Брабусе» потребовали 280 тысяч долларов. Посчитав это вымогательством, в ноябре 2023 года Марков обратился в псковскую полицию с заявлением о преступлении. С тех пор расследование практически не продвинулось. Следствие проигнорировало рекомендацию прокуратуры о переквалификации дела на статью о причинении имущественного ущерба, а также предписание о дисциплинарной ответственности сотрудников полиции за нарушение сроков расследования. Кроме того, как сообщил адвокат ООО «БЕМА Кемикалс» Вадим Демченко, еще в декабре 2024 года полиция вынесла постановление о передаче спорного груза «БЕМА Кемикалс» на ответственное хранение, однако до сих пор не добилась его исполнения.
Арбитражное разбирательство по иску «БЕМА Кемикалс» с требованием передать товар пока не принесло результатов: после прохождения всех инстанций дело было возвращено на новое рассмотрение. В «Брабус Транс» настаивают на своей правоте, ссылаясь на условия оплаты перевозки и положения контракта, дающие компании право удерживать груз до погашения задолженности. В ходе арбитражного разбирательства выяснилось, что «Брабус Трансу» не перечислила деньги компания АГС Baltic Spedition, которой, в свою очередь, не заплатила Cosmo Pro. Иск подан к АГС Baltic Spedition, но до поступления денег «Брабус» не намерен отдавать запчасти.
Ущерб «БЕМА Кемикалс» уже достиг 50 миллионов рублей, поскольку Федор Марков, чтобы не срывать заказы предприятий, вынужден был частично продублировать закупку запчастей, взяв кредиты под 23% годовых. Директор полагает, что расследованию может препятствовать влияние, которым пользуется Николай Загоруй в регионе, однако надеется, что прокуратура и полиция вернут незаконно удерживаемый товар, а виновные будут привлечены к ответственности.
"В данной ситуации важно обеспечить беспристрастное и всестороннее расследование, чтобы защитить интересы предприятия, поставляющего продукцию для оборонной промышленности. Затягивание дела и неисполнение решений суда недопустимы", - считает источник "Момента Истины".
