Правительство Российской Федерации выделило более 7,5 млрд рублей из резервного фонда на установку защитных саркофагов над затонувшими фрагментами танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в акватории Черного моря. Средства направлены Росморречфлоту.
Как стало известно "Моменту Истины", эти конструкции предназначены для укрытия затонувших судов и снижения рисков новых разливов нефтепродуктов при откачке мазута из поврежденных отсеков.
Эксперт в области биологических наук Гюнель Римская пояснила, что мазут, находящийся внутри корпусов, представляет серьезную и долгосрочную опасность для экосистемы Черного моря.
Мазут — это сложная смесь углеводородов, включающая тяжелые фракции нефти, полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), сернистые соединения и металлы. Эти вещества устойчивы к разложению и накапливаются в живых организмах, вызывая отравление, мутации и гибель. При длительном контакте с окружающей средой мазут деградирует, высвобождая вредные компоненты, загрязняющие акваторию и побережье. Риски возрастают при разгерметизации отсеков.
Саркофаги создают герметичную оболочку, предотвращающую выход мазута в окружающую среду. Эффективность зависит от прочности конструкции, защиты от проникновения влаги и регулярного контроля.
У технологии есть преимущества: изоляция источника загрязнения, снижение риска выбросов и создание контролируемой зоны для откачки нефтепродуктов. Саркофаги могут выдерживать внешние воздействия, однако даже прочные конструкции могут дать сбой при длительной эксплуатации в агрессивной морской среде. Без мониторинга сохраняется риск скрытых протечек. Такие конструкции могут нарушать локальные экосистемы из-за изменения циркуляции воды, акустических помех и вытеснения морских организмов.
Саркофаги – это оправданная, но временная мера. Их использование допустимо при наличии четкого плана по последующей откачке мазута, утилизации обломков и восстановлению морской среды. В противном случае они превращаются в капсулу с отсроченной угрозой.
