Состояние основного собственника «Северстали» Алексея Мордашова и его семьи уже достигло отметки в 30 миллиардов долларов, согласно данным Forbes Real-Time. Таким образом, Алексей Мордашов стал вторым бизнесменом в истории с таким состоянием, а первым был Владимир Потанин. Состояние российского бизнесмена увеличилось благодаря росту стоимости акций «Северстали». В пятницу, 12 марта, на Московской бирже они обновили исторический максимум. При этом вырасти акции могли и в начале текущего месяца, но тогда ситуация была не совсем стабильной.

Теперь Алексей Мордашов является самым богатым бизнесменом России, заняв место Владимира Потанина, чье положение ухудшилось из-за падения акций «Норникеля». По состоянию на 12 марта Потанин имеет 28,2 миллиарда долларов, поэтому он уступает Мордашову. Основной собственник «Северстали» Мордашов постепенно вводит в курс дела своих сыновей. Он надеется, что его дети тоже займутся бизнесом. Кирилл и Никита уже получили доли в золотодобывающей компании Nordgold и туроператоре TUI.

При этом ранее сообщалось, что Никиту Мордашова отчислили из Высшей школы экономики, в которой он учился. После этого миллиардер отправил сына в армию. Благодаря тому, что Никита Мордашов ушел служить, Кирилл Мордашов добился увеличения своей доли в «КН-Холдинг», которой он владел вместе с братом. Представитель миллиардера рассказал, что подобные решения внутри семьи являются техническими и необходимыми для более эффективного управления компанией.

Новая суперъяхта, чтобы не отставать от российских олигархов

Даже не будучи самым богатым российским бизнесменом, Алексей Мордашов мог себе позволить все, что пожелает. Так, например, несколько лет назад он решил приобрести новую яхту. Речь идет о суперъяхте Nord от Lürssen, информация о которой появилась еще в 2020 году. Изначально проект 142-метровой яхты должны были завершить еще в 2019 году, но затем его сдачу дважды откладывали. В текущем году Мордашов точно должен опробовать новую яхту. Процесс строительства яхты для миллиардера контролировала брокерская компания Moran Yacht & Ship, которая считает Nord самым крупным проектом в истории. При этом данная яхта несколько раз сменила свое название. Первоначально она называлась Redwood, а при спуске на воду летом прошлого года ее называли уже OPUS. В итоге яхту переименовали в Nord, и теперь она перекликается с названием компании Мордашова — «Северсталь».

Стоимость яхты Nord не раскрывается, но основатель Yacht Harbour Дмитрий Семенихин предполагал, что Алексею Мордашову пришлось заплатить за нее около 300 миллионов долларов. А вот собственник Noble Community Yachts Кирилл Авдеев был уверен, что технические характеристики и уникальность судна стоили миллиардеру около 500 миллионов долларов. Новая яхта Мордашова станет десятой самой крупной в мире. В списке самых крупных лодок россиян миллиардер окажется четвертым. Первые места занимают Eclipse Романа Абрамовича, Dilbar Алишера Усманова и Sailing Yacht Андрея Мельниченко. В 2013 году Алексей Мордашов построил 63-метровую Lady M, но данное судно продавать он не планирует.

Как Мордашов оправдывал аварию на воркутинской шахте «Северная»

Интересы Алексея Мордашова не ограничиваются дорогими яхтами. Однако и бизнесом своим он всегда интересуется так, как следовало бы. Возможно, если бы миллиардер больше заботился о своих шахтах, положение дел было бы менее критичным. Так, в 2016 году на шахте «Северная» погибли 36 человек. 14 бывших сотрудников АО «Воркутауголь» и его структурных подразделений стали фигурантами уголовных дел. Их обвинили в нарушении правил безопасности на шахте, а следователи выяснили, что к таким последствиям привела коррупция. Руководители государственных ведомств, которые должны были тщательнее проверять компанию «Воркутауголь», тоже понесли ответственность. Однако руководителю компании «Северсталь менеджмент» Вадиму Ларину удалось скрыться от следствия, а сам Алексей Мордашов и вовсе не беспокоился судьбой воркутинских шахт. Миллиардер готовился к более важным делам — поставке угля украинскому коллеге Ринату Ахметову.

Генеральный директор «Воркутауголь» Вадим Шаблаков в итоге признался следователям, что проверки на шахтах не проводились в соответствии со всеми требованиями. Так, по поручению Вадима Ларина Шаблаков передавал взятки специалистам учреждений, которые должны были контролировать технику безопасности на предприятиях компании. Благодаря Шаблакову следователи получили имена тех лиц, которые отвечали за ЧП. Таким образом, самому Алексей Мордашову оправдывать свои компании и своих подчиненных было бессмысленно. Однако он данной ситуацией не особо интересовался. Миллиардера не беспокоил даже тот факт, что число угольных шахт в Воркуте постепенно сокращается. Более важным является то, что состояние Мордашова растет, и возможность покупать новые яхты есть.