Курс валют:
USD 70.8623   EUR 82.4979 
Официальный сайт Момент Истины
о редакции

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Дата публикации: 14.10.2021
Автор: Радостев Игорь,
Редактор: Островский Николай
Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Изучение фундаментальной истории цивилизованного человечества начинается именно с этой страны. Все предшествующее — первобытнообщинный строй. Это Египет. Согласно официальной истории, которую мы изучали в школе, в Египте имел место быть рабовладельческий строй и языческая религия. Тем не менее, даже легкий, касательный взгляд на Египет заставляет задуматься над справедливостью вышеуказанных утверждений.

Сделать это не так трудно, потому что принцип расселения современных египтян, преимущественно арабов по национальному составу, потомков завоевателей, пришедших сюда под знаменами праведных халифов, практически не отличается от тех древних времен, которые мы изучали. Дело в том, что Египет, главным образом, это пустыня: камни и песок. И лишь серьезная полоса вдоль Нила, в разных местах по-разному, от 2 до 15 километров от его берегов и дельта Нила — это благодатная плодородная земля, дающая жизнь и возможность собирать от трех до четырех урожаев в год, в зависимости от возделываемой культуры. Этот уклад природы никто не в силах изменить: ни греки, пришедшие сюда во времена завоеваний Александра Македонского, а затем жившие тут вперемешку с египтянами и евреями во времена Птолемея, ни римляне, ни арабы, покорившие эту землю в седьмом веке нашей эры, когда история Египта уже насчитывала почти четыре тысячелетия, потому как, известные даты царствования одного из первых фараонов, относящегося к додинастическому периоду истории Египта — Нагада I — относятся к 4000 г. до н. э..

Если взглянуть на арабскую историю Египта, которой уже почти две тысячи лет, то бросается в глаза тот факт, что они не относятся к этой земле, как к Родине в том виде, как русские относятся к России. Принесли они на эту землю совсем немного, но надо отдать им должное, что они вполне мирно сосуществуют рядом с православными коптами. Собственно копты — это и есть те древние египтяне: слово «копт» с древнеегипетского переводится, как «египтянин». Коптская православная церковь — первая и самая древняя христианская церковь в мире. Главные блага, за счет которых живет Египет сегодня — это Нил, с его плодородной поймой, нефть, добываемая в египетской части Ливийской пустыни, Асуанская плотина, питающая энергией не только Египет, и Суэцкий канал. Суэцкий канал построили англичане, а когда Египет его национализировал, Советский Союз помог Египту его отвоевать. Затем СССР фактически построил для Египта Асуанскую ГЭС. Сегодня Россия строит для Египта в кредит атомную электростанцию. А туристическая отрасль очень сильно зависима от российского потока туристов. В общем, Египет давно должен быть субъектов Российской Федерации. Но не все так просто.

В советское время, в красных уголках воинских частей советской армии, можно было часто встретить такую фразу: «Армия — зеркальное отражение общества». Это действительно так, потому что в армии обостряются и более ярко выражаются те явления, которые в гражданской жизни есть, но плохо заметны. Поэтому стоит начать с нее. Армия Египта очень сильно напоминает советскую. И внешне, и, главное, внутренне. Армия Египта ездит на Уазиках, Буханках, УРАЛАХ, летает на МиГах и Ми-8, стреляет из уже допотопного АК-47. Формирование личного состава происходит по призыву. Конечно, профессиональная армия — это признак хорошо развитой экономики. Но не всегда это оправдано и экономически. Мировой опыт показал и доказал, что профессиональная армия способна на эффективное решение задач, когда хорошо спланированная операция имеет форму «Блиц-Крика». Затяжные же мероприятия для профессиональной армии обременительны и непосильны. Так профессиональная армия США вполне эффективно и быстро разобралась с Ираком, но просела в затяжном сценарии Афганистана. Восполнение потерь профессиональной армии — процесс, может быть, не столь болезненный, но весьма сложный и дорогой. Призывная же армия пополняется естественным образом, как птица Феникс. В армии Египта есть дедовщина в том виде, в которой ее помнят служившие в советской армии, есть и землячества — копты держатся особняком. Срок службы для имеющих высшее образование составляет один год солдатом или три года офицером. Неграмотные служат три года. Все остальные служат два года. Из сказанного понятно, что в Египте через армию проходит 100% мужского населения. Рядовой состав полиции — это также военнослужащие срочной службы. Люди, прошедшие армию, формируют египетское общество по старому военному принципу: солдат спит — служба идет.

Шарм-эль-Шейх

Город Шарм-ель-Шейх находится в азиатской части Египта, которую с африканской частью разделяет Суэцкий канал. Эта азиатская часть является Синайским полуостровом. Когда говорят о районе Шарм-эль-Шейха, Старом Городе, то надо понимать, что он весьма условно старый. В 1967 году, в результате шестидневной войны, Синайский полуостров был оккупирован Израилем. У Израиля есть одна удивительная особенность — его население всегда готово обосновать еврейские поселения, если об этом просит его правительство. Так, в сердце Палестины, городе Хеврон, имеет место быть еврейское поселение, состоящее из 320 семей, которое охраняет израильская армия, значительно превышающая по численности поселенцев. Так было и на Синае. Там, где сейчас Шрам-эль-Шейх было основано еврейское поселение Офира. В 1982 году Израиль окончательно вернул все территории Синая Египту, поэтапно разбирая основанные на нем поселения. Офиру не разобрали. Поэтому фактически, хоть топоним Шарм-эль-Шейх и был известен еще во времена османов, но в том виде, в котором есть, он ведет свою историю с 1982 года.

Территория Синая со времен ее возврата Египту является демилитаризированной зоной, Египет имеет право вводить на нее войска только с разрешения Израиля. Странным образом, именно это обстоятельство сыграло плохую службу самому Израилю, так как всевозможные экстремистки-террористические организации стали обосновываться на Синае и обстреливать территорию Израиля самодельными неуправляемыми ракетами. Все это закончилось плохо — в 2015 году тут произошел крупнейший теракт в истории мировой авиации, в котором погибло 217 пассажиров и 7 членов экипажа — российских граждан. Взрывное устройство попало на борт самолета при помощи сообщника террористов, работавшего в аэропорту Шарм-эль-Шейха. Последствия для Египта были катастрофическими: многие мировые авиакомпании прекратили полеты над Синайским полуостровом, а Россия полностью прекратила авиационное сообщение с Египтом. Летом 2021 года полеты в Египет возобновлены. Каков он, вновь открытый Египет?

Увидеть Египет и понять каков он сегодня невозможно, если просто полететь в Шарм-эль-Шейх. После теракта Египет активно сотрудничает с Израилем и держит под контролем ситуацию на Синае. Израиль прагматично идет навстречу Египту, разрешая последнему вводить на Синай воинские контингенты, не видя в этом для себя угрозы. Шарм-эль-Шейх — еще более охраняемая территория внутри Синая. Фактически, турист, оказавшийся здесь, находится за двумя кольцами охранения от внешнего мира, чего он (турист) даже не замечает. Туристы начинают подозревать это уже во время отлета, подвергаясь беспрецедентному многоступенчатому, дублирующему досмотру, который даже в сравнении с мерами, принимаемыми в аэропорту имени Бен Гуриона, кажутся жесткими.

Именно, поняв то, что, сидя в Шарм-эль-Шейхе понять и увидеть Египет невозможно, мы с супругой решили его на время оставить, чтобы увидеть Египет. Супруга находилась на шестом месяце беременности и с нами был наш четырехлетний сын — в таком составе мы отправились покорять Египет. И мы — его увидели!

Хургада

Когда-то из Шарм-эль-Шейха в Хургаду через Суэцкий залив ходил паром, маршрут которого до сих пор показывают карты Гугл. Но, после событий 2015-года, паром закрыт, что существенно усложнило нашу задачу. План был такой: забронировать аренду автомобиля в Шарм-эль-Шейхе, чтобы, форсировав Суэцкий канал, оказаться в Хургаде, затем добраться до Луксора — колыбели Египетской цивилизации, из Луксора добраться до Каира и затем — из Каира в Шарм-эль-Шейх по пути попробовав увидеть Суэцкий канал. Из-за отсутствия паромного сообщения между Шарм-эль-Шейхом и Хургадой, в паны пришлось внести коррективы: мы забронировали машину в Хургаде с условием ее возврата в Шарм-эль-Шейхе, что, безусловно, увеличило стоимость аренды. Из Шарм-эль-Шейха в Хургаду мы перелетели самолетом, внутренними авиалиниями. Поэтому мы немного раньше всех остальных туристов узнали, насколько строг досмотр в аэропорту. В Хургаду мы прилетели около шести вечера. Оформив авто и поужинав, мы двинулись в путь, на Луксор. Невозможно увидеть Египет, не побывав в Луксоре. Вряд ли стоит описывать Хургаду — это обычный туристический городок, где все для туриста и ради туриста. Но именно поэтому, это был единственным и последним городом в Египте, где мы, как туристы, чувствовали себя комфортно. Это проявляется во всех отношениях: наличие комфортного, привычного нам ресторана, вождения автомобиля по незнакомым улицам незнакомой страны со своими особенностями дорожного движения. Шарм-эль-Шейх — тоже удобный в этом смысле город, но это — Синай, там многое не так, как в остальном Египте. В Шарм-эль-Шейхе, кстати, запрещено строить здания выше трех этажей, поэтому он и не выглядит, как город. Проехав по Хургаде, мы выехали на трассу. Чистый ухоженный город, сверкающий огнями, хорошие дороги, создавали впечатление европейского комфорта. Но все быстро закончилось. Путь из Хургады в Луксор протяженностью около 300 километров нам предстояло преодолеть в темное время суток. Собственно, отчасти от этого, мы сразу вкусили сполна всего полицейского колорита Египта. Проехавшись по весьма стройной относительно дисциплинированной Хургаде, мы еще не понимали, насколько хаотичен остальной Египет.

Ночь

Ночная трасса сразу явила нам египетскую экзотику. Египетские дальнобойщики заслуживают того, чтобы о низ сказать отдельно. Каждая фура, да и каждый грузовик, в ночной время представляет собой произведение искусства. В России можно встретить украшенную огнями фуру, но ни один русский дальнобойщик не дотянет до египетского. Такую игру света и цветовой гаммы трудно пересказать словами: горят даже отдельные гайки на колесах, имеется фоновые световые поля — под днищем или между кабиной и полуприцепом. Нет никаких ограничений по использованию цветовой гаммы, поэтому то, что я воспринял, как полицейскую машину, в конечном счете оказалось фурой, сверкающей красными, синими, зелеными и желтыми диодами. В действительности такой творческий порыв ничуть не противоречит вопросам безопасности. Скорее, наоборот, ярко расцвеченный грузовик, сверкающих и мигающий посреди темноты пустыни, привлекает к себе внимание издалека, что способствует безопасности движения в ночной время.

Первый же чек-пойнт показал, насколько все серьезно. Проверяются все машины без исключения. Осознав, что за рулем турист, полицейский осведомился из какой мы страны. Делал он это с трудом, так как за пределами туристических зон египтяне не говорят по-английски. В туристических зонах степень владения гидами даже русским языком вызывает восхищение. Поняв, что мы из Росси (Руссия) — нас всех тщательно переписали, записали наш египетский номер телефона. Далее мы подвергались такой процедуре на каждом чек-пойнте, которые расположены через каждые 50 километров. Иногда нам везло, и среди рядового состава полиции оказывались солдаты с высшем образованием, то есть со сроком службы один год, которые свободно говорили по-английски. Но лишь на одном посту нас зафиксировали посредством стилуса и планшета. Во всех остальных случаях — это было общая тетрадка, разлинованная на графы. Луксор находится в глубине Египта и соответствует русской поговорке: «Чем дальше в лес, тем толще партизаны». Полиция на подъезде к Луксору чувствует себя более расслаблено, сидя на постах и попивая чай, деловито махая руками — мол, проезжай.

Луксор

Нил протекает через весь город. Собственно Луксор вырос на правом, восточном, берегу Нила. За Нилом виднеется желтый хребет Мертвого города. Для египтян Нил и его плодородная пойма — это условно центр, ось мира. На восточном берегу Нила живут живые — это город живых. Там, на Западе, за хребтом, в Ливийской пустыне находится страна мертвых. Соответственно, на западном берегу, следом за плодородной полосой, находится город мертвых. В городе живых находится две главные достопримечательности — Луксорский храм и Карнакский храм. В настоящее время найдена и почти восстановлена пешая галерея, охраняемая на всем ее протяжении каменными сфинксами, соединяющая эти храмы и которая говорит о том, что, на самом деле, это единый храмовый комплекс. Среди египтологов существует две группы, спорящие между собой до хрипоты об истинном происхождении архитектурных и скульптурных шедевров Древнего Египта. И тут есть о чем задуматься. В Карнакском храме есть три высоких гладко отполированным гранитных обелиска, каждый из которых весит около 300 тонн. Кроме того, все обелиски инкрустированы рисунками и надписями, сделанными глубокими, четкими вырезами. Кроме того, на входе в Луксорский храм стоит огромная статуя Рамсеса Второго, сотворенная из гранита и также, гладко отполирована. Дело в том, что гранит — это немного не тот камень, который легко подвергается обработке, особенно художественной. Официально, египтяне не знали металлического инструмента — только медный. Но, медным инструментом, возможно, наверное, обработать какой-то камень, но не гранит, для обработки которого сегодня применяется победит. Одна из групп египтологов, придерживающая классической теории, предполагает, что гранит в Египте обрабатывался медным инструментом. Может быть, в это можно поверить, глядя на обелиски Карнакского храма, но при виде на статую Рамсеса, понимаешь — это бред! Чтобы изваять огромную статую, весом около 400 тонн (а значит заготовка весила не меньше 600 тонн) с гладко отполированными поверхностями и весьма точными элементами, — нет, даже сравнивать ни с чем не буду — медным инструментом это сделать невозможно! Вторая группа египтологов — это сторонники теории Палеоконтакта. Теория Палеоконтакта подразумевает, что Земля посещалась некими разумными существами, которые обладали какими-то совершенными технологиями, переданными египтянам, как некий чудесный дар. Возможно, правы и те, и другие, но сами египтяне придерживаются другой теории — теории исторической интриги. Они говорят: «Это никому не известно, когда-то это выяснят, но пока никто не знает, как они это делали». По крайней мере, честно.

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Гранитная статуя Рамсеса Второго в Луксорском храме

Изучая луксорские храмы, понимаешь, откуда берет начало иудаизм, а затем и христианство. Экскурсовод методично рассказывает о назначении помещений храма, и все это уже знакомо: молельная, жертвенная, святая святых. Именно так будут обустроены Храм Соломона, разрушенный Новохудоносором, и Второй Храм, разрушенный Титом. Как и в Египте, в Иудейских храмах в Святую Святых имел право входить только высший священник и в храмах осуществлялось приношение жертвенных животных. Эта структура храма частично (что естественно) перекочевала в христианские церкви в виде Алтаря. Но это не единственное доказательство того, откуда в действительности берут свое начало семитские религии. На стенах храма имеются вырезанные фрески, показывающие процедуру жертвоприношения, которая очень похожа на то, что сегодня можно увидеть в армянских храмах и главное — на фресках четко видно описание процедуры обрезания. Возможно, обрезание и имело какое-то медицинское значение, но, по мнению ученых, оно несло, главным образом, культовую нагрузку — отличительный знак касты жрецов. В будущем, по всей истории Израиля и Халифата, образ египтянина будет ассоциироваться с неким мудрецом, владеющих какими-то тайными знаниями, при помощи которых можно влиять на события. Как известно, дыма без огня не бывает. Мертвый город поражает не меньше и несет еще больше информативности о древней цивилизации. В условиях пятидесятиградусной жары Мертвый город выглядит особенно величественно. Огромная скала с высеченными в ней храмами и местами жительства служителей культа, охранявших покой мертвых. Это стоит того, чтобы увидеть. Картина главного пантеона наверняка знакома многим из учебников истории, но мало, кто знает, что это — Луксор. Как и положено, в городе Мертвых мужчины и женщины живут в разных местах: в Долине Царей или Долине Цариц. Саркофаг Нефиртари (не путать с Нефертити), первой супруги Рамсеса Второго, стоит на своем месте в глубокой тесной гробнице. На фоне всего этого древнего Величия бросается в глаза современная убогость Луксора. В 11-м веке Луксор Древнего Египта покоился под песками. Пришедшие сюда арабы, естественно, построили свое место культа — мечеть Абу Хаггаг по имени похороненного в ней шейха. Строители мечети, расчищая для нее место, нашли под песками каменную площадку, которая и послужила фундаментом для нее. И вот спустя несколько веков оказалось, что этой каменной площадкой являлся Луксорский храм. Сегодня, когда Луксор освобожден от песков, мечеть стоит фактически на крыше Луксорского храма. Весьма удивительный факт.

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Смотритель главного пантеона Города Мертвых в Луксоре

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Главный Пантеон города Мертвых

При всем этом богатстве культурного наследия, Луксор совсем не приспособлен для туризма. Он приспособлен для приезжающих экскурсий, которые активно посещают Луксор либо автобусами из Хургады, либо круизами по Нилу. Но туристу, приехавшего в Луксор и поселившемуся в гостинице — немного не комфортно. Во-первых, общая особенность Египта — это преобладающая доля фастфуда над классическими ресторанами. Да и рестораны не пестрят особенностями меню, находятся они, как правило, в весьма неудобных и неожиданных местах. Рестораны, которые находятся при отелях вообще не приспособлены к работе, как классического ресторана — только для обслуживания завтраками туристов. Чего нельзя сказать про экскурсоводов — их в достатке на любой вкус и со знанием любого языка. Мы без труда нашли русскоговорящего экскурсовода, который провел нас по храмам, стоимость одной экскурсии — 200 фунтов (около 1000 рублей). Многих пугает перспектива встречи с луксорскими попрошайками — я сам, лично, об этом читал. Изучив этот вопрос на своей шкуре, могу сказать, что эти опасения преувеличены.

Попрошайки, торговцы Луксора, ничем особенным не отличаются от своих коллег, скажем, из Шри-Ланки или любой Медины Туниса, или Иерусалима. Но особенность есть. Перед городом Мертвы есть небольшая площадка, где продаются сувениры и стоят две огромные статуи, символизирующие вход в Долину Фараонов. Естественно, что именно в этом месте делают остановку все экскурсионные автобусы. Мы были на машине, но остановились там и мы, потому как, поверьте, во всех остальных роскошных местах и сувенирных салонах, аналогичные товары стоят на порядок дороже. Да, тебя обступает толпа, желающих впихнуть тебе товар и получить от тебя деньги. Но толпа она только на первый взгляд — здесь у каждого своя четкая роль. Классическая «толпа» состоит из следующих членов: два — три торговца, владельца товара, которые периодически спорят между собой за право продать вам именно свой товар, непонятный меняла, который пихает сбоку вам доллары, желая продать их за фунты, мальчик, обвешанный дешевым товаром, друг мальчика (возможно его отец), который рассказывает вам, что этот мальчик совсем одинок и ему надо помочь, купив у него хоть какую-то безделушку и массовое сопровождение вокруг, что-то кричащее и активно двигающееся. Все это имеет совершенно определенную цель: усыпить вашу бдительность, создать в вас чувство усталости от ситуации и желание поскорее из нее выйти. Разобраться с этим просто: надо мысленно уйти в астрал. Затем, вернувшись оттуда, жестко послать менялу, сказав ему, что вы не американец и доллары презираете, можно добавить: «Да здравствует Россия!». После этого он вам мешать больше не будет. Товары, которые предлагает мальчик, стоят не дорого — в среднем около 10 — 15 фунтов. Просто дайте ему эти деньги, не беря ничего взамен и улыбнитесь. Все! Остаются торговцы — без этого фона они в ваших руках. Смело берите инициативу в свои руки и манипулируйте ими, говоря, что у одного товар лучше, чем у другого. И не спешите, напевайте какой-нибудь веселый мотив. Ваше спокойствие их обескураживает. После того, как все необходимое приобретено, спокойно ретируйтесь в безопасное место: автобус или машину.

Вечером мы решили пройтись под парусом по Нилу. Предложений этой услуги в достатке прямо на набережной. Единственное, сразу рассчитывайте, что вам она обойдется примерно раза в два дороже, чем вам объявят на старте. Это Восток! Просто примите это, как данность — так легче расставаться с деньгами тем более, что, все равно, это не дорого.

Вечерняя (а-де-факто — ночная) прогулка по Нилу под парусом стоит того. Но смотрите в оба, тьма ложится кромешная, а «моряки» здесь опознавательных огней не используют. Мы чудом не столкнулись с подобной нам яхтой, неожиданно выскочившей из темноты. После того, как построили Асуанскую плотину, в этой части Нила крокодилы больше не водятся, но все-таки

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Под парусом по Нилу, Луксор

Утром, выписываясь из гостиницы, готовясь к длинному переезду в 650 км до Каира, нас ждала неожиданная встреча с офицерами. Полицейские в количестве пяти человек ждали нас у стойки ресепшн, трое из них были в штатском — все с оружием. Один из них, вероятно главный, показал мне какую-то бумагу на арабском языке, на официальном бланке и уточнил, правда ли я из России. Услышав утвердительный ответ, он осведомился, куда теперь я направляюсь. Я объяснил, что направляюсь я в Каир. Он вежливо уточнил, еду ли я в аэропорт прямо сейчас. Узнав, что ни в какой аэропорт я не собираюсь, а прямо сейчас за рулем я поеду до Каира, он поменялся в лице.

Группа блюстителей порядка отошла в сторону и устроила полевое совещание. Посовещавшись минут пять мне был представлен юноша в штатском, с открытой кобурой на поясе и торчащей в ней береттой. Мне пояснили, что этот офицер полиции в штатском с оружием поедет с нами до Каира и на протяжении этого «перехода» будет обеспечивать нашу безопасность. Я засмеялся вполне естественно, объяснив товарищам, что я из России, а не из Европы, что у нас там, даже не так далеко в дебрях страны на трассе можно нарваться на куда более серьезную неприятность, чем в Египте. Мы очень быстро сели в машину и уехали, оставив нашего провожатого в Луксоре, чему он сам, вероятно, тоже был рад. Но у полиции остался наш номер мобильного телефона. Звонили нам регулярно, каждые полчаса, осведомляясь все ли у на в порядке.

Дорога

Путешествуя вглубь Египта, забудьте про пластиковые карточки, снимите наличные. Складывается впечатление, что простое население Египта просто объявило бойкот этому платежному новшеству. Не имея наличных, вы тут не купите ничего, и главное — не купите бензин.

Дороги в Египте хорошие. Главная платная дорога из Луксора в Каир называется Сахара-роуд. Стоимость весьма номинальная, по нашим понятиям, это дорога фактически бесплатная. В Египте никто вам ничего не скажет за соблюдение скоростного режима — можете топить насколько хватит лошадей под капотом. Вдоль дороги периодически встречаются остовы разбитых вдрызг автомобилей, не доехавших до цели. Это единственное напоминание о необходимости ехать с разумной скоростью. В местах, где идут ремонтные работы, и проезжая часть сужается, грузовики с целью пропустить более скоростной транспорт прижимаются не к правому ряду, а к левому. Поэтому их приходится обгонять справа. Сначала я не понимал этого прикола, а потом понял, что водитель большегруза к левому ряду может прижаться легче и плотнее, из-за чего справа проезд будет шире. В Египте дешевый бензин. Нефть в Ливийской пустыне залегает неглубоко и ее несложно транспортировать: проложить трубопровод по пустыне гораздо легче, чем по тайге. Однако, сеть АЗС оставляет желать лучшего. Нет АЗС вполне современные, но они не так часты, как у нас. Проезжая мимо АЗС на трассе, лучше лишний раз заправится, чем понадеяться на следующую — ее может не оказаться на достаточной дистанции, чтобы преодолеть ее на остатке топлива в баке.

С нами случилось именно это. Я забил тревогу, когда компьютер показал, что топлива в баке осталось на 49 километров. В России это было бы совсем не критично. Найти АЗС в пределах 49 километров — не проблема. Но Египет — другое дело, предыдущая АЗС была примерно 300 километров тому назад. Первым делом, я отключил кондиционер и получил премиальных 10 километров. Однако навигатор показывал, что до ближайшей АЗС на трассе оставалось 115 километров. Создался риск оказаться в пустыне без топлива и пищи. Стало ясно, что с трассы необходимо съехать и пробираться дальше проселочными дорогами. До Каира оставалось около 150 километров. Съехав с трассы, мы сразу увидели АЗС и облегченно вздохнули. Однако, вышедшие люди что-то нам объясняли на арабском и разводили руками. В конце концов среди многочисленной группы был найден один, кто хоть как-то говорил по-английски. Он частично жестами, частично словами объяснил нам, что бензин только 80-й. На предложение залить мне хотя бы 10 литров 80-го, он отказался наотрез. Владельцы АЗС в Египте несут ответственность за то, что льют в баки не только относительно качества топлива, но и за то, чтобы было залито именно то топливо, которое предназначено для этого автомобиля. Проехав еще немного, мы наткнулись на автосервис, на котором работали, судя по одежде, берберы. Я показал им свой телефон, в Гугл переводчике которого был написан вопрос на арабском. Если вы хотите, чтобы Гугл переводчик работал корректно, то изначально вводите информацию на том языке, на котором этот продут создавался. Все продукты Гугл создавались на английском — поэтому на нужный вам язык переводите с английского, избегая предложений со страдательным залогом. Многие языки в Гугл не понимают страдательного залога, в частности, испанский и португальский. Но, как оказалось, все берберы говорят на арабском, но все умеют читать. Какое-то время заняло для поиска грамотного. Грамотей, прочитав вопрос и узнав, что мы из России, подозвал мальчика и что-то ему объяснил. Нам он показал жестами, что надо следовать за ним. Мальчик сел на мопед и сопроводил нас до АЗС, не взяв и пенса, что не типично для Египта. В глухой деревне, на АЗС собралась толпа, которая никогда не видела туристов. Когда вопрос нашей принадлежности к Российской Федерации был распространен среди населения, толпа заметно увеличилась. Нам махали вслед, как будто провожали официальную делегацию.
Но нет худа без добра. Благодаря проблемам с топливом, мы увидели совсем простой Египет, который вряд ли видят даже незначительная часть пытливых туристов. Кроме того, мы выезжали к долине Гиза, с юга огибая Каир, и первые сооружения, похожие на пирамиды, увидели уже скоро, примерно 70 километров, не доезжая до Каира.

Гиза

Долина Гиза, как и положено городу Мертвых находится к Западу от Каира.

Кстати, в английском языке есть устойчивое выражение: «Go West» — «Идти на Запад». У одной из популярных в моей молодости групп «Pet Shop Boys " есть песня «Go West», сопровождаемая клипом а-советского содержания. Призыв песни идти на запад воспринимался нами, как призыв все бросить и свалить из Советского Союза. Моя юность прошла в Группе Советских Войск в Германии, где я закончил школу — многое, о чем в Союзе не догадывались, мы видели по телевизору на западных каналах, и для нас это лежало на поверхности. Спустя много лет, посетив Египет, я узнал, что устойчивое выражение в английском языке «Go West» означает «умереть». И если, учитывая это значение, обратиться к тексту песни, без внимания на клип, то в ней нет ничего антисоветского — песня получается очень даже философская.

Сказать, что Гиза — это необычное место — не сказать ничего. Не стану описывать историю и версии строительства пирамид и вариантов их назначений. Во-первых, чтобы описать все, не хватит времени и сил — это тема для солидного фолианта. Во-вторых, таких фолиантов уже немало, опять же одни труды принадлежат сторонникам классической теории истории Древнего Египта, другие — сторонникам теории Палеоконтакта. Есть еще одна теория, о которой я узнал совсем недавно, согласно которой пирамиды — это наследие предыдущей цивилизации, которая жила на Земле и погибла. По мнению сторонников этой теории предыдущая попытка развития человечества потерпела фиаско, так как развивалось не по пути освоения высокочастотных волновых явлений, как наше, а — низкочастотных. Низкочастотные излучения, как известно, опасны для человека, и человек не может создать низкочастотное звуковое оружие только потому, что практически невозможно сформировать направленное воздействие волн низкой частоты. Сторонники этой теории уверены, что пирамиды — есть не что иное, как излучатели низкочастотных колебаний. И, как известно, таких «излучателей» на Земле немало. В Мексике, например, наследие Майя также представлено пирамидами. В рамках этой же теории наши кавказские Дольмены рассматриваются не как гробницы по их изначальному предназначению, а как приемники этих самых низкочастотных колебаний. В 1991-м году пирамиды обнаружены на океанском дне под Бермудским треугольником и на острове Ява в Индонезии.

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Пирамиды Гизы

В действительности изначальное назначение пирамид неизвестно. В целом пирамида не использовалась, как гробница. Да, туда помещался саркофаг с фараоном, но не на всегда, а на какой-то срок. Затем он перезахоранивался. Всего в Египте строений, относящихся к пирамидам — больше ста. Самые известные из них находятся в долине Гиза и в Саккаре. Пирамиды Гизы наиболее известны, потому что они рядом с Каиром и потому что они самые большие.

Это Пирамиды Хеопса, Хафры и Менкаура, а также еще несколько более мелких пирамид, называемых «Пирамиды цариц». Местный гид-самоучка расскажет вам невероятную историю, о том, что все строители пирамид были казнены и похоронены тут же. Доказано, что это не так. Более того, пирамиды возводили не рабы. Труд на пирамидах был почетен и сулил определенные, не всегда прямые, выгоды. Исследования показали, что строителей пирамид лечили, если те получали травмы. Главным сооружением, проливающим свет на многие вопросы, является не одна из вышеперечисленных пирамид, а — самая древняя из найденных пирамид, которая находится в Саккаре — пирамида Джоссера и комплекс, ее окружающий. Данный комплекс включал то, что сегодня называют «механизация строительства». Данный аспект включал в себя водный канал, по которому на лодках из Нила можно было доставлять строительные материалы непосредственно к месту строительства. В отличие от Луксора, где теория Палеоконтакта не хочет тебя покидать — в Каире она разбивается о прагматичные факты. Есть четкая видимость, что Верхний Египет и Нижний Египет, будучи изначально разными государствами, вероятно изначально были разными по своей природе создания. Опять же камни для пирамид поставляли из Луксора. То есть кололи-то их там. Чем и как — остается вопросом.

Пирамида Джоссера — ступенчатая, она создавалась, как детский конструктор из кубиков, только вместо кубиков были мастабы (гробницы) — каждая ступень — это новая мастаба. Конечно, пирамида Джоссера меньше пирамиды Хеопса и даже пирамиды Менкаура, но все равно ее размер — внушителен.

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Пирамида Джоссера в Саккаре

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Барельеф на одной из мастаб Саккары, запечатлевший процедуру обрезания

Всем путникам, желающим посетить Гизу, рекомендую сразу нанять повозку — тарантас. И рассчитывайте, что посещение Гизы выйдет вам в 1000 фунтов (5000 рублей). Это сумма, если нанять тарантас, который провезет вас по всему комплексу. Вы не устанете и останетесь довольными. В сумме я указал все возможные чаевые. Пирамиды Гизы действительно впечатляют и никого равнодушным не оставят. Да и потом, как можно сказать, что ты был в Египте и не видел пирамид и Сфинкса, который стоит тут же рядом. В Саккаре тоже есть Сфинкс (собственно, он есть везде, так как это своеобразный охранный амулет), и там он с носом. Кстати, именно Сфинкс является причиной появления теории предыдущей цивилизации. Исследование строения Сфинкса показало, что он стоит с тех времен, когда климат в этом месте был влажный, то есть до потопа и, возможно, до ледника. Остальные же сфинксы, коих достаточно везде в небольших размерах, делались по подобию главного Сфинкса из Гизы.

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Сфинкс в Гизе

Когда стемнеет, можно присесть в каком-нибудь кафе на крыше старых домов рядом с Гизой и наблюдать световое шоу, которое утраивается на поверхностях пирамид. Очень красиво.

Мало кто обращал внимание, но Пирамиды очень ярко демонстрируют такое явление, как фата-моргана. Когда выезжаешь из города по эстакаде в направлении района Гиза, вид пирамид, открывающийся меж домов и строений есть не что иное, как фата-моргана. Пирамиды, находясь дальше строений города и, будучи, меньше некоторых домов, кажутся намного больше, местами они закрывают все поле видимости.

Каир

Нет смысла и не стоит говорить об истории этого города, его бесспорном историческом значении для всей планеты. Я хочу рассказать о своих впечатлениях. Чтобы полно ощутить весь колорит Каира, надо проехать по нему за рулем. В мире немало городов, где дорожное движение весьма своеобразно. Так, в Хошимине любой водитель ощущает себя кормчим лодки в море мотороллеров, а во многих городах Китая — в море велосипедов. Каир — это абсолютно броуновское движение вперемешку людей, мотороллеров, машин и гужевого транспорта. В Каире нет понятия нарушение правил движения ввиду отсутствия таковых. Лично я не видел ни одного пешеходного перехода, как наземного, так и подземного, ни одной зебры, нарисованной на проезжей части. Точнее, вру — одну видел, рядом с Египетским музеем, но на ее существование никто не обращал внимания. Светофоров мной зафиксировано две штуки, регулировщиков или просто полицейских, следящих за движением — ни одного. Проехать незначительное расстояние по встречке в целях экономии расстояния до ближайшего поворота — это в порядке вещей. Даже, если это дорога, разделенная блоками «Нью-Джерси». Двойная сплошная линия в принципе существует только для обозначения направления дороги — никто вас не осудит, даже полицейский, окажись он чудом рядом, если вы решите рвануть налево через две сплошных. Точно так же не получите никакого осуждения, если вдруг вам понадобится остановиться в левом рядом, чтобы посмотреть телефон или навигатор, или поговорить с водителем проезжающей встречной машины, даже если вы едете по сужаемой части дороги. К описанному фону следует добавить пешеходов, постоянно возникающих из ниоткуда и внезапно в большом количестве и во всех местах, в том числе выходящих из маршруток также останавливающихся где попало. Привлечение внимания к своему маневру осуществляется периодическим бибиканием. Бибикание перерастает в постоянную мелодию «би-би», никогда не замолкающую: ни днем, ни ночью. Это звук Каира. Есть в Каире еще и такие улицы, проезд по которым особенно своеобразен. Как правило, это узкие переулки между большими улицами или проспектами, на которых нет тротуаров, а подъезды домов выходят сразу на проезжую часть. Но на этих переулках еще размещаются торговые ряды с лежащим на прилавках хлебом прямо у колес, проезжающих мимо автомобилей. И, как везде на Востоке, где торговля — там много народу. Часто на этих переулках не могут разъехаться два автомобиля, но как-то они проезжают, кроме того, еще и вперемешку с мотоколясками такси.

Если вы вышли на прогулку в Каир с перспективой перекусить где-то в городе, то настройтесь на фастфуд. Нормальный ресторан найти в Каире непросто — одни мелкие забегаловки. Жители Каира предпочитают покупать еду в фастфудах, название которых вам ни о чем не скажет. Да, там есть, конечно, Макдональдс, но это не классика Египта. Египетский фастфуд — это неизвестное халяльное мясо на палочке и хлеб, продаваемое в целлофановых пакетах и поедаемое сидя на ближайшем газоне под ногами проходящих ослов и верблюдов, также в достаточном количестве участвующих в движении города. Нормальный ресторан можно найти только при хорошем отеле, и цены там будут не то, чтобы большие, но выше ожидаемых от Египта. Каир — это не только история Древнего Египта, но и история первой в мире православной, Коптской, церкви и история Халифата. Очень интересна и информативна Каирская цитадель, которая расположена на возвышении и с одной стороны которой открывается обзор на кишащий людьми город в пойме Нила, а с другой стороны — интересный район, соответствующий своему названию — «Город мусорщиков».

На территории цитадели есть множество музеев, в том числе музей полиции и тюремный музей, а также, несколько мечетей, в том числе красивейшая — Мечеть Мухамеда Али. Это не тот Мухамед Али, который до принятия ислама был Кассиусом Клеем. Имеется ввиду Мухамед Али — паша Египта, живший в конце XVIII — начале XIX веков правитель Египта, будучи вассалом Турецкого султана и восставший против него. Мухамед Аи стал первым правителем Египта, получившим право наследственной власти в пост-халифатной истории Египта. Примечательный факт, что нынешнего Президента Египта — Абдуллу-Фаттах Халила — египтяне называют первым правителем Египта-египтянином со времен фараонов. Египет после фараонов египтянами не управлялся.

Не так далеко от Каирской Цитадели находится Старый город — это православная часть. В целом Коптская Православная церковь в Каире представлена широко и хорошо заметна. Одним из сооружений к ней относящейся является Церковь Святой Марии, святой, особенно почитаемой египтянами, называемой также Преподобная Мария Египетская.

В 2008-м году отметила свое 100-летие Синагога Каира (далеко не единственная) «Шаар Хашаммаим». Иудаизм — далеко не средняя и не какая-то стороння конфессия в Египте, а представленная достаточно большой общиной. Когда-то давно город Александрия имел самую большую еврейскую общину в иудейском мире. Именно этому месту человечество должно быть благодарно за то, что может читать Ветхий Завет на своем родном языке. Птолемей во времена греческого правления Египтом собирал в Александрии библиотеку и сегодня являющуюся одной из старейших на земле. Именно он инициировал перевод части Торы — Тоннах на древнегреческий язык. Тоннах — это и есть Ветхий Завет. Перевод Тоннах на древнегреческий получил название Септуагинта по числу переводчиков — их было семьдесят. Каждый из них самостоятельно осуществлял перевод Торы, и в конце все эти перевод совпали. Сегодня мы читаем Ветхий Завет на русском языке — это перевод со Старославянского, получившегося в результате перевода на таковой Септуагинты с древнегреческого. Изначальный текст Тоннах был составлен на арамейском. Коптская православная церковь признает Евангелие от Фомы каноническим — это единственный Евангелие, имевший в своей основе арамейский текст. Все остальные Евангелие изначально были составлены на древнегреческом.

Египетский музей

Пройти вскользь о Египетском музее — по крайней мере неуважительно, но в большей мере — невежественно. Египетский музей заслуживает того, чтобы приехать в Египет с одной лишь целью — посещение Египетского музея. Многие, кстати, так и делают и не только индивидуально, а группами, в большей степени студенческими. Здание, в котором расположен музей — историческое и уже не вмещает в себя желаемого. Поэтому в Долине Гиза, непосредственно рядом с комплексом Великих Пирамид Хеопса, Хафры и Менкаура, строится новое здание для Египетского музея. Музею присуща особенная атмосфера, которую ни встретить ни в одном музее мира — это атмосфера, схожа с атмосферой храма, куда люди приходят, как к себе домой. В музее собраны экспонаты со всего Египта, найденные при раскопках. Композиция музея постоянно пополняется, и это пополнение происходит на глазах посетителей: через боковые ворота вносятся ящики, прибывшие с раскопок и тут же в зале на месте распаковываются. Место работ никак не огораживается — можно спокойно стать участником этой кропотливой работы. Или свидетелем исторического события — водружения в музей очередного ценного артефакта. Большинство экспонатов также никак не огорожено — можно подойти и потрогать, можно обнять статую, можно до бесконечности при помощи лупы или смартфона фотографировать или разглядывать элементы экспозиции. Исключение составляют особо ценные экземпляры, представленные в специальных залах. К таким композициям относятся экспонаты из гробницы Тутанхамона, находящееся в отдельном зале, где нельзя фотографировать — бдительные сотрудники музея подходят и вежливо просят удалить сохраненные изображения. В остальном — ограничений нет. Нет их и в отношении мумий. Примечателен факт, что основателем Египетского музея является француз Огюст Мариет, который до принятия приглашения Египетских властей возглавить Департамент древностей Египта работал в Лувре. Департамент Древностей был основан Мухамед Али-пашой для удостоверения подлинности (сертификации) элементов раскопок, чтобы отделить их от многочисленных подделок, наводнивших рынок антиквариата.

Страна фараонов и праведных халифов. Заметки о Египте, путевые и не очень

Музей совсем не скучный в отличие от подобных заведений. И даже мой сын, четырех лет от роду, с удовольствием разглядывал статуи и мумии. В музей привозят много экскурсионных групп, гиды общаются на многих языках — повсюду слышна испанская, английская, русская и даже сербская речь. В Музей надо приезжать по раньше, чтоб попасть в него до обеда. Какой бы толпа ни была на входе — она быстро проходит и внутри совсем не тесно. В действительности Египетский музей должен занимать отдельное место в экскурсионной программе по Египту. Большие группы студентов из разных стран рассаживаются на ступеньках лестниц и слушают лекции, которые проводят сотрудники музея совместно с сопровождающими педагогами. В Каире в целом достаточно много туристов, которые не совсем туристы, а приехавшие в Египет с образовательно-познавательными целями. К сожалению, среди многочисленных студенческих групп я не видел ни одной из России. Хотя, среди студентов, или, может, быть аспирантов, абсолютно четко были мной идентифицированы представители Бангладеш, Индии, Китая, Иордании. Я не знаю, были ли эти группы сформированы из достойнейших или пытливых, или всех желающих, финансировались ли они студентами самостоятельно или за счет ВУЗа, или за счет государства, но однозначно одно — это были будущие историки, без политики в голове. И об этом стоит серьезно задуматься тем, кто готовит историков сегодня в российских ВУЗах: история — это основа, а не прикладная наука!

Суэцкий канал

Когда-то я имел удачу посетить Панамский канал, соединяющий Тихий и Атлантический океаны. Для желающих посмотреть, как большие суда преодолевают узкий перешеек через шлюзы, недалеко от Панама-сити оборудована специальная смотровая площадка. Зрелище завораживающее, особенно когда через узкий шлюз, ведомый маленькими электровозами, на тросах-растяжках, проходит массивный ролкер-автовоз. Суэцкий канал, брат Панамского, шлюзов не имеет, но его загруженность во много раз превышает загруженность панамского канала. Идея увидеть Суэцкий канал была одновременно заманчива, авантюрна и невыполнима.

Суэцкий канал однажды чуть не стал причиной мировой бойни. Вопрос контроля Суэцкого канала был причиной разразившегося в 1975 году Суэцкого кризиса, в который политически и практически были вовлечены США, Великобританий, Израиль, Египет и СССР. Советские части ПВО были тайно передислоцированы в Египет, где работали по своему прямому предназначению в абсолютно боевых условиях. С тех пор Суэцкий канал — это зона ответственности Вооруженных сил Египта и особо охраняемый объект. Если разобраться, то это вполне обоснованно, главным образом, потому что он — бесшлюзовый. Разлив вод любого канала, имеющего шлюзы, можно остановить, перекрыв таковые. Кроме того, наличие шлюза говорит о том, что уровень вод канала меняется по отношению к уровню моря. Безшлюзовый канал имеет проход на уровне мирового океана и, где-то в середине, если неподалеку есть низменности, остановить его розлив будет невозможно, пока вся территория ниже уровня мирового океана не окажется под водой. Другими словами — это непоправимая катастрофа. Поэтому Суэцкий канал охраняется намного круче, чем резиденция российского Президента России в Ново-Огарево. Иностранцам можно пересекать Суэцкий канал только в одном месте — через туннель Аль-Шахид Ахмед. Все остальные переправы доступны только для местных. Соответственно никаких шансов увидеть канал из автомобиля нет. Определенно и абсолютно. Кто-то писал в интернете, что это возможно сделать в городе Исмаилия. Но это оказалось не так. В Исмаилии есть набережная, то эта набережная не канала, а акватории порта. В самой Исмаилии есть две переправы — паромная (Переправа № 5) и Эстакада. Мы пробовали заехать в обе. На паромной переправе полицейский патруль, столкнувшись с языковым барьером, нас пропустил, но следующий патруль был военный, где были более образованные офицеры. Узнав, что мы из России нас задерживать не стали и вежливо попросили направляться в туннель Аль-Шахид Ахмед. Попытка проехать через эстакаду не началась, закончившись еще на полицейской стадии проверки. Полицейский вежливо попросил мой телефон и набил мне путь в навигаторе, который полностью убил мою надежду увидеть Суэцкий канал. Сам канал на всем его протяжении окружен забором и смотровыми вышками в пределах видимости друг друга, вдоль канала с африканской стороны всюду стоят воинские части самого разного назначения. Третье армейское командование Вооруженных сил Египта (что-то наподобие нашего Военного округа) находится в непосредственной близости с каналом между городами Исмаилия и Суэц. На протяжении канала есть три порта: Порт-Саид — не севере, около Средиземного моря, Исмаилия — в середине канала и Суэц — около Красного моря. В настоящее время шанса увидеть канал нет даже у пассажиров туристических лайнеров, который выгружают в автобусы, например, в Порту-Саид и везут на автобусах в Суэц, где они снова грузятся на лайнер. Вдоль канала постоянно курсируют военные патрули, над каналом постоянно барражируют вертолеты и самолеты. Город Исмаилия — полностью военный, здесь находятся военно-учебные заведения, в том числе Военный Институт иностранных языков, готовящий военных атташе, военных переводчиков и офицеров специального назначения. Проезд через туннель также сопровождался многоступенчатой проверкой, сначала полицейскими, затем военными. Все машины без исключения должны проезжать через рентген. Пассажиры, не желающие или не могущие получать облучения альфа-частицами досматриваются вручную. Так как данная процедура кропотлива и утомительна, процесс прохождения туннеля занимает около двух — трех часов. За туннелем — снова Синай, это уже Азия.

Синай

Когда въезжаешь на Синай из Африканской части Египта, создается впечатление, что ты попадаешь в более развитое, другое государство. Здесь нет проблем с использованием кредитных карт, здесь АЗС расположены достаточно часто и нет необходимости следить за уровнем топлива в баке, ассортимент в магазинах при АЗС совершенно другой, более современный и европеизированный, обслуживание более качественное, отношение заботливое. Учитывая недавно пережитую процедуру прохождения туннеля Аль-Шахид Ахмед, похожую на процедуру прохождения границы, создается впечатление, что вы действительно в другой стране. Сразу же после первой АЗС въезд на пути Синая венчает полицейский блок-пост. Возможность содержать войска на Синае у Египта ограничена, поэтому порядок на полуострове поддерживается усиленными силами полиции. Впрочем, рядовой состав полиции — это те же солдаты срочной службы. Как и положено, на посту нас остановили и, узнав, что мы иностранцы сразу же для общения с нами был вызван офицер туристической полиции — тут мы в их компетенции. Офицер переписал все мои данные, название отеля, в котором мы остановились, вернул все мои документы, оставив себе только техпаспорт от машины и, предложив припарковать ее в сторонке, удалился. Дело в том, что по правилам аренды машин в Египте, я мог приехать без машины, принести только ключи от нее или крышку бензобака — мне ничего бы не пришлось платить все равно по условиям страховки. Но, даже, если бы я привез машину, но не привез техпаспорт от нее, мне бы пришлось платить 1500 долларов США. Меня уверили, что мне стоит подождать около пяти минут, и я могу продолжить путь. Египетские «пять минут» могут растянуться на вечность, если ничего не предпринимать. И я начал действовать. Так я оказался в комнате проверок, где осуществлялся контроль документов, проезжающих через блок-пост лиц, посредством их сверки с базой данных. На меня никто не обращал внимания. Наконец, один из солдат, вероятно, тот, что с высшим образованием и служит год, поинтересовался целью моего нахождения в помещении на хорошем английском языке. Последующие полчаса это был мой личный переводчик. Я дошел до начальника патруля, от которого я услышал обескураживающую причину моего пребывания на блок-посту (прошло уже больше часа с тех пор, как меня задержали). Мне сказали, что примерно через двадцать минут освободится полицейская машина, которая вернется из дозора и которая с мигалками будет меня сопровождать до Шарм-эль-Шейха. Меня не устраивала ни одна из перспектив: ни ждать мой эскорт еще двадцать минут (а это опять может оказаться вечностью), ни ехать 350 километров в сопровождении мигалок. Я долго их убеждал, что мы, — русские и можем постоять за себя, когда у нас есть такая возможность, и скоро нас сюда будет приезжать очень много, и полицейских машин у них физически не хватит на всех. Все было бесполезно, пока моя жена не продемонстрировала то, на что способны донские казачки. В общем, нас отпустили от греха подальше, опасаясь за целостность блок-поста. Дорога на Шарм-эль-Шейх была совершенно спокойна: качество дорог на Синае на высоте, промежуточные блок-посты находятся через каждые 50 километров. Нас передавали от поста к посту, сверяя номер машины. Более того, мой солдатик-переводчик звонил мне каждые полчаса, справляясь все ли у меня в порядке и спрашивал, где я еду в настоящее время. Звонки прекратились после прохождения блок-поста перед Шарм-эль-Шейхом, который также предполагает обязательный проезд через рентген-сканер. Шарм-эль-Шейх — это уже государство в государстве — зона безопасности. Впереди оставалось еще три дня отдыха, которых теперь казалось очень мало.

Информационный портал Момент Истины является открытой дискуссионной площадкой. Мнение колумнистов и приглашенных гостей студии может не совпадать с позицией Редакции.

Автор материала
Источники материала
Есть что сообщить по данной теме? Свяжитесь с редакцией hello@moment-istini.com
Главные новости
Приемная редакции «Момент Истины» работает 24/7
Написать письмо
Колумнисты
Сейчас читают

Новости

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15