В центре внимания российских СМИ продолжает оставаться история с бизнесменом Евгением Свиридовым, чей капитал в размере 14 миллиардов рублей оказался под арестом. Октябрьский районный суд Тамбова уже вынес решение о передаче этой внушительной суммы в доход государства, однако сам Свиридов и еще 11 ответчиков не сдаются и подают апелляционные жалобы. Ситуация обостряется на фоне заблокированных счетов семейства, о которых мы писали ранее, добавляя напряжения в громкое дело.
История Свиридова наглядно демонстрирует темные стороны бизнеса в регионах. По данным обвинения, сомнительные капиталы могут быть связаны с доходами от АО «ТСК» и Тамбовской областной сбытовой компании. Примечательно, что он также оказался в центре внимания правоохранительных органов по делу о мошенничестве, позднее переквалифицированному в получение взятки в особо крупном размере.
Но размах влияния Евгения Свиридова не ограничивается только Тамбовщиной. В соседней Липецкой области он стал фигурой совершенно иной природы, получив прозвище «теневой губернатор». Предпочтение, которое местные власти оказывали его компании ООО «Аркс7», вызывает множество вопросов. Эта тамбовская фирма постоянно получала контракты на ремонт дорог, невзирая на нарушения и несоблюдение сроков. В число последних проектов вошло строительство Западного обхода Лебедяни, оцененное в 495 миллионов рублей.
Успехи компании «Аркс7» в регионе выглядят особенно любопытно на фоне раннего сотрудничества исключительно с АО «ТСК». С сентября 2019 года предприятие резко взлетело, получив заказы на миллиарды рублей не только на ремонт дорог, но и на другие масштабные проекты, включая рекультивацию полигонов и установку систем видеонаблюдения.
В недавних торгах на строительство четырехкилометрового участка дороги участвовало несколько компаний, названия которых пока не раскрыты. Победителем стала компания «Аркс-7», предложившая выполнить работы за 495 млн рублей, что на 20,6 млн рублей меньше начальной стоимости контракта в 515,6 млн рублей. Согласно условиям контракта, завершение строительства запланировано на 1 ноября 2026 года. Подрядчику предстоит не только построить сам участок дороги, но и подготовить территорию, установить дорожные знаки и сигнальные столбики, а также нанести разметку. Работы будут выполняться в несколько этапов под контролем соответствующих государственных органов.
Напомним, что «Аркс-7» также задействована в другом проекте в Лебедяни — строительстве Восточного обхода стоимостью 1,5 млрд рублей. Вокруг этого проекта возникли скандалы, связанные с уголовными делами о возможных финансовых махинациях компании. Проблемы начали всплывать еще в 2021 году, когда «Аркс-7» получила два крупных госконтракта от ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области», один из которых был почти миллиардным. Сроки выполнения работ многократно переносились, и прокуратура обратила внимание на несоответствия, что привело к штрафам за задержки и недостатки в работе.
Компания «Аркс-7» была зарегистрирована в 2016 году в Тамбове. Генеральный директор и совладелец с 99% долей — Максим Дербин, а оставшийся 1% принадлежит Алексею Силкину. По информации СМИ, теневым бенефициаром является Евгений Свиридов, который сейчас арестован по подозрению в мошенничестве. Учитывая все эти обстоятельства, победа «Аркс-7» в тендерах вызывает множество вопросов и подозрений. Тем не менее, контролирующие органы внимательно следят за этими проектами. Время покажет, сможет ли компания улучшить свою репутацию и выполнить новые контракты качественно и в срок.
Одним из факторов, способствовавших такому развитию событий, могло стать участие Геннадия Труфанова, бывшего топ-менеджера холдинга Свиридова, в проектах ОЭЗ «Липецк». Вопрос о том, сохранится ли это благоприятное для Свиридова положение в будущем, остается открытым. Все это подогревает внимание общественности к продолжающемуся судебному процессу и к тому, как он может повлиять на бизнес-ландшафт региона.
