Курс валют:
USD 92.5919   EUR 100.2704 
Официальный сайт Момент Истины
о редакции

Участник ДТП со смертельным исходом, бывший вице-президент «Лукойла» Анатолий Барков получил медаль «За развитие Сибири и Дальнего Востока»

Дата публикации: 25.05.2023
Редактор: Островский Николай
Регион: Москва
Участник ДТП со смертельным исходом, бывший вице-президент «Лукойла» Анатолий Барков получил медаль «За развитие Сибири и Дальнего Востока»

Бывший вице-президент «Лукойла» Анатолий Барков получил от президента России Владимира Путина медаль «За развитие Сибири и Дальнего Востока». В 2010 году Барков стал участником ДТП со смертельным исходом в Москве. В результате аварии погибли два врача — Вера Сидельникова и Ольга Александрина.

ГИБДД пришло к выводу, что ДТП произошло по вине погибшей Ольги Александриной. После аварии была запущена масштабная общественная кампания. Одним из ее требований был отказ от заправки на «Лукойле». А признанный в России иноагентом рэпер Noize MC написал песню «Мерседес 666 — дорогу колеснице!».

Примечательно, что Следственный комитет России еще в декабре 2021 года начал проверку творчества Noize MC (Ивана Алексеева) на предмет экстремизма. Рэпера заподозрили в попытках реабилитировать нацизм. Результаты проверки остаются неизвестными. Но после начала специальной военной операции на Украине Noize MC Россию покинул. Позже он заявил, что будущего в России для него нет, поэтому он не намерен возвращаться.

Подозрительная версия ГИБДД

ДТП с участием женщин-медиков и Анатолия Баркова произошло 25 февраля 2010 года. По данным ГИБДД, водитель автомобиля Citroen C3 следовала по Ленинскому проспекту в направлении площади Гагарина. В какой-то момент она не справилась с управлением и выехала на встречную полосу, где столкнулась с автомобилем Mercedes S500. Представители госавтоинспекции заявили, что соответствующие выводы они сделали благодаря показаниям свидетелей аварии. В салоне автомобиля Mercedes S500, как выяснилось, находился Анатолий Барков. Он получил травму ноги и был госпитализирован в одну из частных клиник. Родственники погибших Веры Сидельниковой и Ольги Александриной сразу же заявили, что официально озвученная версия не соответствует действительности. По их словам, на самом деле вина лежит на водителе Mercedes S500. При этом кто именно находился за рулем машины, неизвестно.

Официальные данные свидетельствуют о том, что за рулем Mercedes S500 находился водитель Анатолия Баркова. Однако удар пришелся на переднюю часть машины, но пострадал не водитель, а сам Барков. Как такое возможно?

Позже выяснилось, что есть и другие показания очевидцев аварии, которые в ГИБДД почему-то не приняли во внимание. По их словам, Mercedes S500 двигался в сторону центра Москвы. Образовалась пробка, поэтому автомобиль Citroen C3, направляющийся в сторону Московской области, даже при желании не смог бы выехать на встречную полосу. Если бы он попытался это сделать, ему пришлось бы протаранить плотный поток машин. А вот Mercedes S500 мог передвигаться по резервной полосе, а после столкновения автомобиль отбросило на его полосу. Очевидцы рассказали, что эта машина выехала на полосу Citroen C3 так резко, что она не смогла среагировать. Удар был настолько сильным, что спасателям пришлось разрезать водительскую дверь Citroen C3. Не менее подозрительным является и тот факт, что сразу же после аварии с машины Баркова сняли оба номера. А ведущий дело следователь на месте ДТП не выдал родственникам погибших никаких документов. Более того, весь следующий день он «отсутствовал на месте» и не выходил на связь.

Справедливость не восторжествовала

Представители «Лукойла» заявили, что в компании работают только профессиональные сотрудники, которые проходят множество проверок. Якобы по этой причине водитель Mercedes S500 никак не мог стать виновником аварии. Выплачивать компенсации родственникам погибших компания тоже не собиралась. Долгое время появлялась информация о том, что дело о ДТП находится на контроле прокурора. Обстоятельства этой автокатастрофы также расследовала Федерация автовладельцев России.

Лидер движения российских автомобилистов «Свобода Выбора» Вячеслав Лысаков отмечал, что истинные обстоятельства в этой аварии установить, скорее всего, не удастся. Причина в том, что в ДТП фигурировал представитель бизнес-элиты, которому скандалы не нужны. По словам Лысакова, общественники неоднократно пытались разобраться с такими авариями, но спустя время родственники погибших прекращали выходить на связь. Не исключено, что их стимулировали это делать, чтобы «замять» скандал.

Настоящую публикацию просим считать официальным обращением в правоохранительные органы России. Связь с Редакцией +7 (985) 774-61-56
Источники материала
t.me/rusbrief, compromat.net, gazeta.ru
Есть что сообщить по данной теме? Свяжитесь с редакцией hello@moment-istini.com
Приемная редакции «Момент Истины» работает 24/7
Написать письмо
Колумнисты
Сейчас читают

Новости