Подконтрольный АФК «Система» Владимира Евтушенкова судостроительный завод Emperium построит для Москвы новую серию пассажирских прогулочных судов на электротяге «Москва 2.0» за 8 миллиардов рублей. Оператором проекта стала компания «ВодоходЪ», связанная с бывшим заместителем министра транспорта Виктором Олерским. Злые языки поговаривают, что в этом проекте собственный интерес может быть и у мэра столицы Сергея Собянина. Еще в мае прошлого года он рассказывал о масштабной программе развития электрического водного транспорта. Именно в рамках этой программы был заключен контракт с компанией «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
Это соглашение рассчитано на 15 лет. Изначально оно оценивалось в 20 миллиардов рублей, но затем его стоимость выросла до 26 миллиардов. Это договор предполагает поставку более 20 судов на электротяге, монтаж 23 плавучих причалов, шести береговых зарядных станций и двух пунктов базирования пассажирского флота. Со стороны мэрии заказчиком выступает ГУП «Организатор перевозок», который контролирует департамент Максима Ликсутова. А Олерский связан с подрядчиком через Владимира Касьяненко и Ришата Багаутдинова.
В открытых источниках информации о владельце «Водохода» нет. Однако до недавнего времени компания принадлежала офшору
Заводом Emperium владеет не только фирма Евтушенкова Sitronics, но и бизнесмен Андриан Правдин — генеральный директор Н
