«Сын будит отца гаишника:
— папа ты на работу проспал,
— да я в отпуске,
— хорошо, а то я подумал, что они уже 2 часа бесплатно ездят»

Анекдот

Любят у нас громкие заголовки давать. Главное, чтобы звучно и ярко было. Вот, например, «Депутаты отменили техосмотр», «Больше никаких техосмотров» и так далее. Люди радуются — кабала, связанная с процессом прохождения техосмотра как реальным, так и виртуальным, в прошлом. Власти наконец-то одумались, тем более что и в венской Конвенции о дорожном движении, обязательность техосмотра предусмотрена только для грузовиков и автобусов. А для других машин — на усмотрение национальных законодательств. Приятно.

Вот только броские заголовки, как и непонятная радость идут от одной простой вещи — нежелания вчитываться в то что написано и такого же нежелания вдумываться в то, что прочитали. Кто и когда сказал, что техосмотр отменили? Правда, интересно. Я вот, например, перечитал все что сейчас рассматривается в Думе и не увидел ничего, чтобы вызывало такую радость и соответствовало таким заголовкам. Давайте посмотрим, что же на самом деле происходит.

Еще в марте этого года я писал о новых правилах техосмотра — даже посчитал во что это выльется обычным автовладельцам и как, на самом деле, будет сложно проходить технический осмотр, особенно в регионах, где аккредитованных пунктов нет в принципе. Естественно, не я один писал об этой проблеме. Больше того, после первого марта в сети появились фотографии очередей в эти самые пункты технического осмотра. Ведь для машин старше 4 лет, диагностическую карту никто не отменял. Люди продолжали возмущаться, особенно учитывая, что есть регионы, где таких пунктов нет в принципе. И вот свершилось — с 22 августа обязательный технический осмотр для личных легковых автомобилей станет добровольным. Наверное. С одной стороны, депутаты приняли во втором чтении, а 15 июня рассмотрят в третьем, окончательном чтении поправки в закон об ОСАГО, где уже необязательно наличие диагностической карты для покупки страхового полиса. С другой, само прохождение технического осмотра не отменили. И вот тут, возникает один нюанс. Помимо внесения изменений в закон о безопасности и закон о техосмотре, потребуется еще изменить Кодекс об административных правонарушениях. Ведь с 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие техосмотра будет применяться штраф в 2 тысячи рублей. То есть по факту техосмотр проходить надо, и проблема с ним никуда не уходит — пунктов технического осмотра, по новому регламенту, не прибавилось. И опять всплывают три волшебные буквы РСА — Российский союз автостраховщиков.

Давайте для более четкого понимания ситуации восстановим хронологию данного процесса. В сентябре 2020 года вышло постановление Правительства о новых правилах проведения техосмотра. Волна возмущения, поднявшаяся в обществе, заставила власть вспомнить о том, что в сентябре 2021 года будут выборы в Государственную Думу и на фоне потенциальных очередей и, как следствие, недовольства почти 60 миллионов автовладельцев вынудили Михаила Мишустина передвинуть сроки на 1 октября 2021 года. А там пройдут выборы и все нормально. Вполне себе «логичная логика» от наших чиновников. Но что-то, как всегда, пошло не так. Возможно те мифические новые и оснащенные станции техосмотра так и не заработали по регионам, ведь региональные власти не очень-то спешат выполнять поручения правительства. А, возможно, просто пришло осознание того, что все-равно такого количества станций создать невозможно, ну по крайней мере, не на бумаге, а так, чтобы работали. Вот и решили откатить ситуацию назад. Только, как это, увы, у нас обычно бывает, за красивыми словами «об отмене техосмотра» скрываются чуть-чуть другие обстоятельства.

Итак. Если 15 июня примут в третьем чтении изменения в законодательство, то это означает только одно — на данный, конкретный момент, с 22 августа для покупки полиса ОСАГО предъявлять техосмотр станет не обязательно.

Однако, как я уже написал выше, пока никто не отменил новую редакцию КоАП, согласно которой с 1 марта 2022 года наличие диагностических карт начнут проверять камеры фотовидеофиксации нарушений на дорогах. Штрафы будут оформляться автоматически — но, как благородно — не более одного штрафа в сутки. Еще один нюанс, но очень существенный. Согласно тому же закону, об ОСАГО, страховщик не может отказать в выплате, если у виновника аварии нет диагностической карты. Но он может выставить регресс в полном объеме выплаченных пострадавшему средств. Оцените финт! Нет техосмотра — нет страховой выплаты. Подло, но красиво! И скажете, что лоббисты РСА тут совсем не причем? Что правда?

На самом деле, все эти решения по техосмотру последнего времени только отодвигают транспортный коллапс на пунктах ТО, в то же время вообще ставя под угрозу отрасль проверки технического состояния автомобилей. Отвязав же полис от диагностической карты, депутаты сработали очень четко — решили возможные проблемы страховщиков. И им не грозит нехватка желающих приобрести полис, из-за проблем с техосмотром. И даже сейчас их лобби, скорее обозначает недовольство изменениями в законодательстве. То есть, по большому счету, ничего такого, чтобы шло вразрез с лобби РСА не произошло. Скорее даже наоборот, теперь у них появились дополнительные возможности для заработка и гораздо меньше головной боли. Вот такая «рокировочка» с их стороны. Полисы продавать можно без диагностической карты, выплаты при ее отсутствии можно обернуть на самого застрахованного. Одни сплошные плюсы.

Единственные, кому придется на какое-то «затянуть пояса» это владельцам пунктов технического осмотра, которых, кстати, весьма технично кинули автостраховщики. Совершенно понятно, что как минимум до марта 2022 года наши автовладельцы не особо будут стремиться проходить технический осмотр, тем более газеты громко объявили, что «Кто хочет, тот пройдет» и «МВД предлагает сделать диагностику частных легковых машин добровольной». Как видим ключевое слово — предлагает. Но ведь мы знаем, что: «обещать, не значит жениться». И это как раз та самая ситуация, в которой постоянно находятся наши автовладельцы. Получается, что красивые заголовки и такие же речи, не более чем простое пустословие, за которым скрывается желание в очередной раз поживиться за счет владельцев частных машин. Впрочем, здесь стоит все же сказать хорошие слова в адрес ГИБДД — руководство которого вообще предлагает отменить технический осмотр для физических лиц, владельцев автомобилей. Услышат ли их те, кто принимают итоговые решения? Но мне кажется, что если бы это произошло, то все автолюбители поставили бы власти большой и жирный плюс. Ведь это именно тот случай, когда стоит присмотреться к тому, что в этом отношении есть у наших соседей.

Интересно вот что, понимают ли те, кто лоббирует подобные законы, что все это рано или поздно может вылиться в большое и серьезное недовольство не самими лоббистами, а властью. Медные, соляные и прочие бунты у нас в истории уже были. Были даже восстания против отмены крепостного права. Ждем, когда терпение лопнет и у автовладельцев? Ну-ну…

Мельников Антон

Двукратный чемпион России , обладатель Кубка России по ралли-рейдам, кандидат психологических наук, член Союза Писателей России, Московской организации. Мастер спорта по автоспорту, неоднократный призер этапов Кубка мира..