Созданием сети 5G для РЖД может заняться связанная с Мусой Бажаевым группа «Антарес». С проектом уже связаны некоторые скандалы. Еще в 2008 году разрешение на использование частот получил бывший владелец «Антареса» Евгений Ройтман. Но он не смог договориться с руководством РЖД. По слухам, Владимир Якунин продвигал в подрядчики компанию «Транстелеком». Кроме того, конкуренцию создало появление оператора Tele2.

У «Антареса» в 2017 году возникли серьезные финансовые трудности. Компания оказалась на грани банкротства. А Евгений Ройтман позже полностью вышел из бизнеса. Компании «Антарес», «Арктур» и «Интеграл» в итоге перешли под контроль ООО «Артех». Эта компания принадлежит сыну Мусы Бажаева Тимуру.

Сможет ли «Антарес» действительно справиться с контрактом от РЖД, неизвестно. По итогам 2021 года выручка компании составила всего 10 тысяч рублей, а убытки — 763 миллиона рублей. Налоговые органы принимали решения о полной или частичной приостановке операций по счетам. «Арктур» и «Интеграл» тоже работают «в минус».

Не исключено, что Муса Бажаев рассчитывает договориться с главой РЖД Олегом Белозеровым. В таком случае о честных конкурсных процедурах не может быть речи, ведь финансовые показатели компании не делают ее лучшим подрядчиком. Однако Бажаев связан с бывшим главой «Роснефти» Эдуардом Худайнатовым, а последний входит в окружение Игоря Сечина, у которого в этой истории может быть свой интерес.

Муса Бажаев уже давно прославился как специалист по «поглощению» перспективных активов. В 2006 году принадлежащая ему компания «Альянс-пром» выкупила аэропорт в Хабаровске всего за 255 миллионов рублей. По слухам, ему помог бывший депутат Законодательного собрания края Сергей Фургал. А контроль над нефтебазами компании «Крымнефтепродукт» семейство Бажаева могло получить при помощи ОПГ «Сейлем», с которой связывали главу Крыме Сергея Аксенова.